Эта зима преподносит много сюрпризов, в том числе снег и кое-где много снега. Те, кто знаком с цепями противоскольжения, имеют преимущества.
Даже если этой зимой не проводятся развлекательные поездки в заснеженные районы из-за ограничений, связанных с коронным разрядом, многие водители по-прежнему ездят в заснеженных районах. Чтобы не было неприятных сюрпризов, полезно разобраться с цепями противоскольжения.
Цепи противоскольжения незаменимы, когда одни только зимние шины уже не являются гарантией прогресса в сильных снегопадах или обледенелых дорогах. Этот случай также может произойти в низинах с исключительно большим количеством снега, но более вероятно, что это произойдет в горах. Не позднее, чем на пути в горы появится круглый дорожный знак с изображением шины с цепями противоскольжения на синем фоне, водители должны немедленно надеть такое вспомогательное средство тяги. Если у вас его нет на борту или вы не знаете, где и как надеть цепи, вам не разрешается продолжать путь.
Важно знать: если цепи противоскольжения прямо предписаны властями, использование вспомогательных средств для запуска двигателя, таких как носки для снега или клейкий спрей, запрещено, только полноценные цепи противоскольжения. Самыми распространенными типами являются тросовые, скобы и комфортные цепи, которые доступны как для легковых автомобилей, так и для внедорожников. Они доступны в разных размерах. Чем тяжелее автомобиль, тем устойчивее должны быть звенья. Цепи противоскольжения отличаются ценой (от 20 до более 250 евро за пару) и простотой установки. Кроме того, некоторые системы необходимо настраивать вручную после установки, в то время как другие делают это автоматически.
Самый главный критерий при покупке цепей противоскольжения звучит банально, но это не так. Они должны соответствовать размеру шин. Если выбранная цепь слишком велика, отдельные звенья будут раскачиваться и повредить обод или корпус. Если цепь окажется слишком маленькой, ее нельзя будет установить вообще. Правильный размер зависит от информации, нанесенной на стенку шины, например, 205/60 R16. Также следует проверить, сколько места между шиной и колесной аркой. Например, для кабельных цепей во время сборки требуется небольшое пространство между этими компонентами автомобиля. Если места недостаточно, лучше подойдут ремешки-цепочки.
Небольшая практика с цепями противоскольжения заранее не помешает. В зависимости от выбранной модели цепи необходимо использовать другие движения рук и приемы, которые иногда более или менее неудобны или даже проще. Лучше всего внимательно изучить инструкции по эксплуатации цепей. Также полезны сборочные видеоролики, которые производители показывают на своих сайтах или которые можно найти, например, на YouTube. Независимо от модели желательно заранее потренироваться в сборке и разборке. Любой, кому интересно, как он работает в теплом гараже или под охраняемым навесом, может спокойно опробовать его. Преимущество: ручки держатся липкими пальцами при использовании в зимних условиях. Также полезно иметь под рукой перчатки, наколенник, жилет безопасности, ручную щетку и фонарик для использования на улице в холодную погоду.
Не забывайте о максимальной скорости, которая применяется при движении с цепями противоскольжения: вы можете двигаться со скоростью до 50 км / ч. Кстати: если дорога больше не покрыта снегом и льдом, т.е. если асфальтовое покрытие снова выступает наружу, цепи необходимо снять.
