содержание Показать
Nissan Micra когда-то зарекомендовал себя как любимец женщин. А пока о малолитражке стало совсем тихо.
Der Micra был бестселлером в портфолио Nissan. Хотя это было некоторое время назад. Прежние успехи в продажах первых двух поколений с годами значительно уменьшились. Проблемы с качеством и сильные конкуренты усложнили жизнь бывшему любимцу женщин. Пятое поколение, которое доступно с 2017 года, хочет развить старые достоинства.
Кузов и интерьер
По сравнению с четвертым поколением пятидверка подросла на 17 сантиметров до 4 метров в длину. При этом маленькая машина стала шире и ровнее. Увеличение длины обеспечивает надлежащие условия пространства. На заднем сиденье, однако, только два человека не должны ехать слишком долго. Покатая линия крыши также влияет на пространство над головой пассажиров задних сидений. Тем не менее, водитель и передний пассажир могут наслаждаться полученным пространством, так как вы не подходите слишком близко к человеку, сидящему рядом с вами.
Сиденья обеспечивают достойную поддержку для небольшого автомобиля; однако подушки сиденья могли бы быть немного длиннее. Как обычно в классе, сиденья не рассчитаны на регулярные дальние поездки. Объем багажного отделения можно увеличить с 300 до 1.004 литров, сложив спинки задних сидений. Затем непрактичный шаг мешает загрузке.
Визуально пятое поколение отличается от своего предшественника. Вместо того, чтобы быть сжатым, высоким и пухлым, он вытянут, плоский и мускулистый и берет дизайнерские реплики от Juke и Qashqai. Выпученные глаза также стали историей, теперь есть большие доминирующие огни. В зависимости от вкуса покупателя, впервые купившего автомобиль, Micra предлагается в привлекательной цветовой гамме и соответствующем внутреннему декору.
Моторы и Драйв
На момент выхода на рынок было три двигателя — два бензиновых и один дизельный. Агрегаты поступают от партнера группы Renault. Базовым двигателем является 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 54 кВт/73 л.с., который имеет стандартные значения расхода от 4,6 до 4,9 литров в зависимости от комплектации. 1,5-литровый дизель имеет мощность 66 кВт/90 л.с. и довольствуется средним объемом 3,2 литра. Дизель был снят с производства в середине 2018 года. Объемным двигателем стал бензиновый турбодвигатель объемом 0,9 л мощностью 90 л.с. Трехцилиндровый действует довольно живо, создает Tempo 175 и при стандартных значениях от 4,4 до 5 литра находится на уровне расхода лоха.
В конце 2018 года Nissan заменил турбированную версию на литровую версию мощностью 74 кВт/100 л.с. Кроме того, с начала 2019 года доступна ступень расширения мощностью 86 кВт/117 л.с. Пока же (с конца 2020 года) Micra доступна только с однолитровым турбодвигателем мощностью 68 кВт/92 л.с. Только у агрегата мощностью 117 л.с. механическая шестиступенчатая коробка передач взяла на себя передачу мощности на передние колеса, в остальном пятиступенчатая коробка передач является стандартной. В качестве альтернативы для вариантов мощностью 92 и 100 л.с. доступна бесступенчатая трансмиссия CVT (Xtronic).
Оборудование и безопасность
Первоначально Micra предлагалась в вариантах оснащения Visia, Visia Plus, Acenta, N-Connecta и Tekna. От Visia Plus кондиционер на борту. Любой, кто ценит небольшой комфорт, должен хотя бы приобрести модели N-Connecta. Здесь, среди прочего, 16-дюймовые колеса из алюминия, кожаный руль и навигационная система входят в стандартную комплектацию. Электронные помощники, такие как слепая зона, помощники по выезду из полосы движения или дальнему свету, или камера кругового обзора на 360 градусов были доступны за дополнительную плату. В конце 2021 года Nissan реструктурировал линейки оборудования и добавил дополнительные уровни. N-Design предлагает камеру заднего вида и противотуманные фары. N-Sport имеет, помимо прочего, 17-дюймовые колеса, светодиодные фары, сиденья из алькантары, спортивный руль и автоматический кондиционер на борту. В 2017 году Micra получила четыре звезды в краш-тестах NCAP.
Качество
Нынешнее поколение Micra пока не покрыло себя славой на главной инспекции TÜV (HU). Хотя средний пробег автомобилей Micra ниже среднего, малолитражку уже заметили на первом HU с подвеской мостов, светотехникой и потерей масла. Это означает, что вам следует внимательно присмотреться к подержанной модели автомобиля и, если есть сомнения, обратиться за советом к специалисту.
Заключение
По сравнению со своим предшественником нынешняя Micra (тип K14) стала привлекательнее. Однако тенденция к использованию небольших внедорожников оказывает негативное влияние на показатели продаж классических малолитражных автомобилей. Пространство и качество изготовления в порядке, но пока не удалось убедить TÜV. Если вы хотите купить подержанную модель, вы должны инвестировать не менее 8.000 евро.