содержание Показать
Мощность Rewaco Trike лучше, чем Golf GTI. В то время как Wolfsburger достигает килограммов 6 за HP, управляемый мной RF1 GT должен нести только килограммы 4.5 за HP. Ясная победа для удовольствия от вождения? Или почему вы на самом деле ездите на таком велосипеде?
Вождение велосипеда - удовольствие от вождения на открытом воздухе на трех колесах?
Rewaco RF1 GT в отчете о вождении
Прежде всего, необходимо прояснить: если вы относите мотоциклистов к своим друзьям, вам не обязательно спрашивать их о поездке на трайке. Или даже пригласить на экскурсию. Трайк - это совсем другое. Да, конечно, они оба разделяют эту свободу от зон деформации. И оба должны носить шлем. А мотоциклисты обычно ездят по сельской местности больше для удовольствия, чем для служебных обязанностей. Но на этом сходство заканчивается. Мои знакомые мотоциклисты не переставали смеяться. Трайк? Поездка на трехколесном велосипеде? На пенсии ли я уже - самый частый вопрос. Одноколейные доноры органов и водители трайков не находятся на одном уровне с точки зрения эволюции. Я понял это быстро.
Трайк вождение, пенсионерское хобби?
Чтобы дуть ветер вокруг носа, ты никогда не слишком молод. И вопреки слухам, вам не нужно выходить на пенсию, чтобы простудиться за рулем велосипеда. Самое большое преимущество трэйка? Вам нужен шлем, но вам не нужна лицензия на мотоцикл. Вы не можете упасть на светофоре. Так что не так глупо. Такой трик
REWACO RF1 GT
Такой велосипед не является чем-то, с чем вам следует ездить, если вы не наслаждаетесь вниманием окружающих. Дети смотрят на вас большими круглыми глазами и открытыми ртами, бабушки в замешательстве качают головами, а женщины свадебного возраста либо смущенно смотрят в сторону, либо оскорбительно улыбаются в направлении руля.
Трайки Rewaco также особенно неохотно. Бесконечный хром, толстый широкий руль, двойные батареи для фар спереди, четырехтрубная выхлопная система и широкие изгибы кузова. Тестовый образец RF1 GT также был протестирован в привлекательной двухцветной схеме окраски в черный и красный цвета. Это выделяет вас. Всегда. Быстро в «Эдеку» и купили еще несколько помидоров? Конечно, если у вас есть время поговорить. Потому что такие разговоры возникают всегда. Иногда дети, иногда бабушки хотят знать, как это работает, потому что покойный муж, благодать его душу, всегда хотел такой трехколесный велосипед, а иногда это обесцвеченные женщины прямо перед менопаузой. Кто-то всегда ищет разговора. И нередко заканчивается небольшим демонстрационным раундом через парковку. Большие глаза. Еще раз. И улыбающиеся лица. Собственно от всех, кто снова спускается.
Как и другие трициклы, RF1 GT также имеет второе сиденье. Вверх. В довольно незащищенном месте. Однако пассажиры чувствуют себя комфортно. Перед одним из водителей, за ним приличная спинка, а в случае с Rewaco - подголовник. Таким образом, его можно перемещать гондолой по ландшафту, как презентационную тарелку. А если нужно, можете просто сесть на быстрый трайк до Алди.
Но на самом деле Трайк не для повседневного использования, слишком громоздкий, слишком заметный, но и слишком чувствительный.
Итак, водитель слишком чувствительный. На скорости 100 км / ч комары все еще можно переносить, но если вы не носите перчатки со скоростью 140 км / ч, вы будете удивлены тем, насколько болезненно заканчивается полет насекомых, когда он заканчивается в руке водителя велосипеда. Это не является чем-то новым для мотоциклистов, но - гонщик на велосипеде не является мотоциклистом.
И поэтому скорость без перчаток на велосипеде также устанавливается на 90 км / ч на проселочных дорогах - предпочтительно немного медленнее. Вождение велосипеда больше похоже на катание по ландшафту, чем гонку по ландшафту. Водители Trike и пилоты мопедов также отличаются здесь. Такой мотоцикл можно перебрасывать с кривой на кривую, велосипед с его массивным передним колесом и гораздо более массивными задними колесами предпочитает катиться прямо по тихой дороге.
Если вы правильно используете прайс-лист Rewaco, вы можете использовать задние шины 335er на пользовательских дисках 18, чтобы проехать по ландшафту. Одиночное переднее колесо может быть модернизировано до размера задней шины Superbike 200 / 50-17. Эти шины в сочетании с щедро распределенным хромом позволяют триаку стоять на дороге. Когда-то входить и выходить необычно, но с небольшой практикой быстро. Толстые распорки у ног пилота велосипеда подходят в качестве подножки и помогают подняться на велосипед.
Садясь на сиденье, вы вешаете руки на широкие рули и надеетесь, что сможете двигаться прямо вперед, насколько это возможно. Для пилотов-тройников с короткими руками, парковые маневры и особенно извилистые полосы могут стать настоящей работой.
изношены
Для своего первого опыта работы с мотоциклом я выбрал RF1 GT с четырехцилиндровым двигателем мощностью 140 л.с. и автоматической коробкой передач. И такой автоматический трайк - мне не нужно было водить другие - определенно лучшее решение! Просто поверните дроссельную заслонку и вперед. Четырехцилиндровый Peugeot злобно ворчит через четырехтрубную выхлопную систему, дико пыхтя, вытягивает всасываемый воздух через большой багажник прямо за уши водителя и в остальном выглядит гораздо более рок-н-ролльным, чем предполагают его технические данные. .
140 л.
Но это безумие. Ворчание и рев в окружающую среду Французские четырехцилиндровые двигатели приводят в бешенство, когда они покидают парковку супермаркета и перед кафе-мороженым, это также очень впечатляет и не может не сказаться на зрителях - но - на самом деле - вы просто хотите, чтобы велосипед был тихим пусть ворчит на высшей передаче на проселочной дороге. Затем ноги расслабляются на массивной хромированной раме, руки свободно висят на руле, улыбка на лице водителя остается расслабленной.
день выплаты жалованья
Есть причина, веская причина, чтобы поставить трайки в углу автомобилей старшего возраста. Такой трайк - это не то, что можно просто купить на обочине. Приводной RF1 GT с четырехцилиндровым двигателем мощностью 140 л.с. и автоматической коробкой передач стоит не менее 33.190 40.000 евро, и это далеко не конец. Опции и другие варианты оборудования отправляют дружеское приветствие, и более XNUMX XNUMX евро быстро тратятся. И поскольку вы не водите трайк как повседневное транспортное средство, это остается только хобби. Однако для того, чтобы позволить себе это хобби, нужно немного богатства. Такое богатство, на которое можно надеяться после долгой и полноценной трудовой жизни.
Если вы еще не на пенсии, вы менее богаты, но вы всегда были как один «Супер нос«Конечно, вы можете арендовать такой трехколесный велосипед!
Арендуйте велосипед REWACO - нажмите
Вывод трехколесного велосипеда:
«Освежает вашу жизнь» - это лозунг Rewaco. И без сомнения, ездить на велосипеде с автоматическим и приличным четырехцилиндровым двигателем действительно весело. И, без сомнения, триаки Rewaco выглядят технически солидно. Ничто не кажется импровизированным, весь велосипед соответствует самым высоким стандартам качества изготовления и выбора материалов.
Для меня все равно ничего. Потому что, даже если у такого трайка соотношение мощности к весу лучше, чем у Golf GTI, он поступит в гараж только в четвертом или пятом варианте. Но прежде чем я куплю трайк, перед домом появляется кабриолет, затем мотоцикл, а затем ...
... так что если бы еще было место ...
