Помимо роскошных электрических внедорожников и спортивных автомобилей, в будущем Audi планирует выпускать автомобили серийного производства с электроприводами. Первую модель можно рассматривать как исследование в Женеве - хотя бы в дорогой, высокопроизводительной версии.
Ауди также полагается на групповые технологии для своего электрического наступления. Исследование Q7 E-Tron на Женевском автосалоне (с 17 по 4 марта) показывает, как могла бы выглядеть первая модель Ингольштадта, основанная на электрическом комплекте VW. Запуск серийного автомобиля запланирован на конец 2020 года как пятый электромобиль марки - и станет первой моделью E-Tron, которая будет следить за нормальным европейским водителем.
Визуально компактный E-SUV будет основан на уже выпущенной Audi E-Tron, которая еще не основана на электрическом комплекте, но по сути представляет собой Q5, преобразованный в электрический привод. В отличие от этого, Q4 должен в полной мере воспользоваться космическими преимуществами новой технологии привода и создать объем пространства выше среднего на площади 4,59 x 1,90 метра. Удобство сидения для пассажиров должно также выигрывать от того факта, что, в отличие от моделей с двигателем внутреннего сгорания, можно обойтись без карданного туннеля.
Привод использует в работе два электродвигателя, один на передней оси, а другой на задней. Вместе они образуют полный привод и обеспечивают мощность 225 кВт / 306. Они получают питание от батареи 82 кВтч, которая должна иметь дальность действия более 450 километров. Система накопления энергии заряжается до 125 кВт мощности. В серийном варианте такая комбинация технологий могла бы стать вершиной предложения, благодаря модульной конструкции, безусловно, будет больше гражданских вариантов с меньшей батареей и только одним двигателем.
Q4 E-Tron является одним из важнейших компонентов стратегии электронного автомобиля дочерней компании VW. С E-Tron на основе Q5, Ингольштадт недавно запустил свою первую модель на старте, которая вскоре будет сопровождаться кроссовером-купе E-Tron Sportback. Затем следует только предназначенный для китайского мини-внедорожника Q2L E-Tron, прежде чем 2020 выпустит совместно разработанный с Porsche E-Tron GT. Вскоре после этого последовал Q4 E-tron, который, вероятно, будет самым продаваемым из всех моделей. Другие автомобили, основанные на электрическом конструкторе VW и архитектуре Audi-Porsche, скоро появятся. До 2025 Audi хочет иметь на дороге двенадцать чистых электромобилей.