Renault Clio, Peugeot 208 и Skoda Kamiq – маленькие и доступные автомобили – среди звезд Женевского автосалона в этом году. Но есть еще и классическая роскошь.
2019 автомобильный год начинается с Женевского автосалона, на котором будут представлены новые небольшие автомобили с потенциалом бестселлеров, многочисленные лифты моделей и захватывающие исследования. Обзор от А до Я.
Aston Martin
Дочерний бренд Aston Martin Lagonda предлагает предварительный обзор будущего электрического внедорожника с концепцией All-Terrain. Новый шоу-кар похож на футуристический седан с электроприводом, который также был представлен Lagonda в Женеве в 2018 году. Тогда британцы уже заявили о продолжении традиционного бренда в качестве производителя электромобилей.
Audi
Audi также использует модульную систему электромобилей материнской компании VW. Исследование E-Tron за четвертый квартал дает первое представление о компактном электромобиле-внедорожнике, который также призван послать сигнал конкуренту Tesla, который планирует представить свою конкурирующую модель Model Y в середине марта. Компактный внедорожник Audi вряд ли появится на дорогах не ранее 4 года.
Bentley
Британская дочерняя компания VW отмечает свое 100-летие и представляет специальную модель, посвященную своей гоночной истории.
BMW
Мюнхенская компания последовательно делает ставку на электрификацию своего модельного ряда для снижения выбросов CO2. В Женеве можно увидеть, среди прочего, новые подключаемые гибридные варианты 3-й серии, X5 и 7-й серии. Последний также впервые демонстрирует на выставке свою приподнятую морду с увеличенной решеткой радиатора.
Citroen
Две двери, два сиденья, длина 2,50 метра, ширина всего 1,50 метра и ровно такая же высота — Citroen Study Ami One выглядит как куб на колесах. Двухместный электромобиль призван стать ответом на экологические и транспортные проблемы мегаполисов. Также ведется исследование возможного дальнейшего варианта кемпера Spacetourer MPV, который предназначен специально для велосипедистов.
Cupra
Бренд, основанный в 2018 году, подчеркивает свою независимость от материнского бренда Seat, изучая свою первую самостоятельную модель. Внедорожник-купе под названием Formentor визуально основан на кроссовере Seat Tarraco среднего класса, но гораздо более агрессивен в деталях и призван излучать больше динамизма благодаря покатой линии крыши. Привод обеспечивается подключаемым гибридом мощностью 180 кВт/245 л.с., который позволит проехать 50 километров исключительно на электротяге.
Дачия
Румынская дочерняя компания Renault концентрируется на своей новой специальной серии моделей Ultimate, в которую войдут Duster, Sandero и Logan.
e.Go
Компания e.Go Mobile, базирующаяся в Аахене, и ее дочерняя компания e.Go Moove демонстрируют две новые концепции транспортных средств: в дополнение к спортивной версии небольшого электромобиля e.Go Life предлагается роскошная версия электромобиля с электроприводом. Также можно увидеть микроавтобус e.Go Mover.
Ferrari
Итальянцы отправляют свой среднемоторный спортивный автомобиль в следующий раунд: в качестве преемника 488 GTB празднует свою премьеру F8 Tributo, который вскоре покинет завод в Маранелло по цене значительно выше 200.000 3,9 евро. Двухместный автомобиль, подвергшийся серьезной модификации внутри и снаружи, оснащен самым мощным на данный момент двигателем итальянцев — 8-литровым турбодвигателем V530 мощностью 720 кВт/770 л.с. и крутящим моментом 8 Нм. В предыдущей модели эта версия восьмицилиндрового двигателя была зарезервирована для топовой версии «Писта». Кроме того, F488 должен выиграть от снижения веса примерно на 40 килограммов по сравнению с 10-м и улучшения аэродинамики на XNUMX процентов.
Ford
В этом году Ford пропустит Женевский автосалон.
GFG Стиль Кенгуру
Дизайнерская фирма GFG Style, основанная Джорджетто и Фабрицио Джуджаро в 2015 году, представляет новую категорию автомобилей под названием Hyper-SUV вместе с Kangaroo. Концепт-кар с чисто электрическим приводом сочетает в себе элементы спортивного автомобиля и внедорожника. Итальянцы пока не говорят, является ли это чисто дизайнерским экспериментом или же Kangaroo дает представление о возможной серийной модели.
Honda
Благодаря своему небольшому электромобилю, анонс которого был анонсирован в 2017 году, у японцев появилась потенциальная популярная фигура в области электронной мобильности. Хотя серийный автомобиль, вероятно, подождет как минимум до 2020 года, прототип в Женеве должен поддержать интерес. Снаружи он немного круглее концепт-кара, в кабине много вертикальных линий, четких форм и общий легкий ретро-стиль. Большой экран на приборной панели представляет собой современные элементы. Для Европы изначально запланировано всего 5.000 экземпляров.
Hyundai
В этом году корейцы отказываются от Женевы.
Italdesign
Дизайнеры Italdesign, дочерней компании VW, демонстрируют свое видение электрического Gran Turismo. Пока безымянный Этюд представляет собой почти пятиметровый 2+2-местный автомобиль с классическими пропорциями, но у которого под длинным капотом вместо бензинового мотора большого объема установлен электродвигатель.
Jeep
После Wrangler и Gladiator Jeep отдыхает от новинок. В Женеве бренд дополняет это многочисленными специальными моделями, включая компактный внедорожник Compass Night Eagle, который скоро будет доступен по цене от 29.700 XNUMX евро и отличается, среди прочего, черными элементами кузова и расширенным оснащением.
Kia
Корейцы дают гибридным вариантам Niro визуальное и техническое обновление. Помимо прочего, появилась новая информационно-развлекательная система, в приводе ничего не меняется. Небольшой внедорожник окружен электрокаром, у которого вместо классических фар имеется полоса фар по окружности.
Koenigsegg
Шведский производитель суперспортивных автомобилей представляет преемника Agera RS под названием Ragnarok.
Lamborghini
Итальянцы пересмотрели свою модель Huracan начального уровня. Самое важное изменение в спортивном автомобиле мощностью 470 кВт/640 л.с.: совершенно новая конструкция шасси, включая полный привод с векторизацией крутящего момента и полноприводное рулевое управление. Цены на рестайлинговое купе с новым прозвищем «Evo» начинаются от 219.000 240.000 евро, версия кабриолета Spyder стоит около XNUMX XNUMX евро.
Mazda
Японцы уже отменили IAA, поэтому отмечают премьеру года на Женевском автосалоне компактным внедорожником CX-4 — младшим братом конкурента Tiguan CX-5. Эта технология взята из недавно выпущенной Mazda3, премьера которой состоится на европейской выставке в Швейцарии.
Mercedes
С тех пор, как угловатый GLK превратился в спортивный GLC, внедорожник среднего класса стал успешной моделью. Благодаря осторожному подъему оно должно остаться в таком состоянии. Помимо обновленной линейки двигателей с электрической поддержкой, к наиболее важным нововведениям относятся доработанные помощники и операционная система MBUX, которая, помимо большого сенсорного экрана в обновленной кабине, также включает голосовое управление на основе «Эй, Мерседес!» принцип. CLA Shooting Brake также оснащен, пожалуй, самой передовой информационно-развлекательной системой на рынке: элегантным вариантом универсала элегантного ответвления A-класса, который своими технологиями и дизайном призван понравиться в первую очередь молодым группам клиентов. Электрический вариант недавно обновленного V-класса также можно рассматривать как исследование.
Mitsubishi
С помощью еще одного лифта японцы поддерживают свой компактный внедорожник ASX в актуальном состоянии на ближайшие годы. Наиболее заметные изменения касаются передней части: теперь более выразительной решетки радиатора, нового бампера с элементами защиты от наезда и привлекательных дневных ходовых огней в стиле стеклянных блоков. Также имеется новый 2,0-литровый бензиновый двигатель, который в будущем станет единственным двигателем в линейке.
Nissan
Qashqai — успешная модель Nissan в Европе. На весенней выставке японцы покажут, как кроссовер может продолжить свое развитие в будущем, в форме исследования IMQ.
Opel
Рюссельсхаймеры не представлены в Женеве.
Peugeot
После внедорожника и модели 508 среднего класса, серия небольших автомобилей Peugeot теперь также отличается новым угловатым стилем бренда. В новом поколении 208-й теряет свою округлую привлекательность и выглядит гораздо более взрослым, чем раньше. Помимо обычных двигателей, впервые появится и электропривод, с помощью которого городской автомобиль сможет развивать скорость до 8,1 км/ч за 100 секунды и в идеале преодолевать 340 километров (по WLTP). Француз также допускает первые предположения о своем предстоящем техническом собрате Opel Corsa, премьера которого состоится только позже в этом году из-за отсутствия присутствия компании из Рюссельсхайма на выставках. В качестве исследования Peugeot представила спортивный вариант 508, оснащенный подключаемой гибридной системой мощностью 400 л.с.
Пиех Автомобильный
Имя Пиеха долгое время оставалось тихим в мире мобильных устройств, но на Женевском автосалоне автомобильный клан возвращается в центр внимания с брендом Piëch Automotive, основанным сыном Фердинанда Пиеха Антоном. Будет представлен концепт-кар Mark Zero с полностью электрическим приводом, который призван стать предвестником целого семейства эксклюзивных электрических моделей.
Pininfarina
Суперспортивный автомобиль Battista празднует свою премьеру как первый автомобиль, полностью самостоятельно разработанный традиционной дизайнерской компанией Pininfarina. Электрическое купе, названное в честь основателя компании, умершего в 1966 году, считается самым мощным и быстрым итальянским автомобилем всех времен. Компания указывает мощность двигателя в 1.416 кВт/1.926 л.с., а максимальная скорость должна превысить 400 км/ч. Модель стоимостью около двух миллионов евро также призвана ознаменовать начало деятельности дизайн-студии как производителя электромобилей.
Polestar
В то время как первая модель электрического ответвления Volvo была непомерно дорогим роскошным спортивным автомобилем небольшой серии, номер 2 гораздо более доступен. Polstar 300 мощностью до 408 кВт/2 л.с., который дебютирует на выставке в Женеве в конце февраля после модной онлайн-премьеры, нацелен на массовую модель Tesla Model 3. С похожей ценой модель: изначально стоит стартовая версия за 60.000 40.000 евро, позже идет объемная версия за 500 XNUMX евро. Дальность должна составить до XNUMX километров.
Porsche
До дебюта Taycan позднее в этом году Porsche довольствуется производными и вариантами известных моделей. В Женеве можно увидеть 911 Cabrio, который доступен в версиях Carrera S и 4S. Цены начинаются от 134.400 142.300 и 331 450 евро соответственно. Изначально единственным двигателем является 3,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 718 кВт/220 л.с. Более низкий класс цены и производительности, новые облегченные варианты спортивного автомобиля начального уровня 300 привлекают клиентов, заинтересованных в получении удовольствия от вождения. Цены на модели Cayman и Boxster T (63.000 кВт/XNUMX л.с.) начинаются от XNUMX XNUMX евро.
Renault
Несмотря на свой относительно старый возраст, Renault Clio в прошлом году стал самым продаваемым автомобилем в Европе после VW Golf. Летом появится новое поколение, внешне более отполированное, чем на самом деле измененное, но металл под ним совершенно новый. Самая экономически важная модель бренда основана на новой платформе небольшого автомобиля, на которой в будущем также будут размещаться братья и сестры компании Nissan Juke и Dacia Sandero, и которая должна обеспечить больше места. Также имеется современная информационно-развлекательная система и новые двигатели. Рядом с Clio находится его недавно обновленный младший брат Twingo, который, среди прочего, оснащен новым двигателем начального уровня.
Seat
Когда во второй половине года дебютирует восьмой VW Golf, его корпоративные братья также будут следовать за ним через короткие промежутки времени. Испанцы в Женеве в виде исследования показывают, как выглядит новая компактная модель Seat.
Skoda
С мини-внедорожником Kamiq чехи отправляют в гонку свой вариант VW T-Cross и Seat Arona. Кроссовер позиционируется ниже моделей Karoq и Kodiaq и визуально основан на исследовании Vision, показанном в Женеве в 2018 году. Под капотом установлены дизельные и бензиновые двигатели мощностью от 70 кВт/95 л.с. до 110 кВт/150 л.с., а цены начинаются от 18.000 XNUMX евро. Помимо серийной модели, на стенде дочерней компании VW можно увидеть исследование Vision iV, которое представляет собой предварительный обзор предстоящего электрического кроссовера бренда.
Smart
Осенью прошлого года компания Smart представила концепт-кар Forease на Парижском автосалоне. Этот двухместный автомобиль своим ярким внешним видом Speedster был призван пробудить стремление к городской мобильности. Отсутствие крыши также придало исследованию определенную степень радикализма.В Женеве дочернее предприятие Daimler сейчас представляет исследование Forease+, обезвреженную версию с аварийной крышей, которая больше подходит для повседневного использования. Серийной модели, вероятно, не будет.
Ssangyong
Корейский производитель автомобилей перезапускает свой компактный внедорожник Korando. Что касается трансмиссии, то корейцы анонсируют совершенно новый 1,5-литровый турбобензиновый двигатель и доработанный 1,6-литровый дизель, также планируется электрический вариант. Производитель по-прежнему с осторожностью относится к дальнейшим деталям, но обещает особенно большую высоту над головой и просторную заднюю часть по сравнению с классом. Полный привод должен быть доступен как минимум в качестве опции. Что касается цены, «Кореец», вероятно, снова окажется в нижней части сегмента и будет начинаться с отметки в 20.000 XNUMX евро.
Subaru
По традиции, специалист по полноприводным автомобилям представляет исследование из своего семейства Viziv. Компактный кроссовер анонсирует модель соответствующей серии. Вероятно, он также получит одну из электрифицированных трансмиссий, которые японцы представляют на выставке под ключевым словом E-Boxer. Новый Subaru Forester также отмечает свою европейскую премьеру.
Toyota
Сегодня ничто в компактном классе не обходится без линий оснащения особого дизайна. Поэтому Toyota представляет новую Corolla в Швейцарии как универсал Trek во внедорожном стиле и как GR Sport с динамичным внешним видом. Однако оба варианта появятся на рынке только через год.
Volvo
Шведы отказываются от выступления в Женеве, но присылают свою дочь Поулстар.
VW
Экономия энергии во второй половине года могла бы стать девизом в Вольфсбурге. Затем состоятся премьеры Golf VIII и семейства электромобилей ID. Возможного будущего участника можно будет увидеть в Женеве с концепцией ID Buggy, призванной подчеркнуть интересную сторону электронной мобильности и завоевать симпатии к новому курсу VW. T-Roc R, спортивный вариант небольшого ответвления Tiguan мощностью 221 кВт/300 л.с., показывает, что в Вольфсбурге не забывают классическую бизнес-модель. А в обновленном варианте Passat классический источник дохода представлен в модернизированном виде.