«Я влюблен». Я давно не произносил эту фразу об автомобиле. Наконец на BMW 1M Купе. И это показывает, что я на самом деле теряю душу из-за чрезвычайно сосредоточенных транспортных средств. Новый Porsche Cayman GT4 - именно такой автомобиль. Честно говоря, прямо и полностью вовлекая водителя в происходящее и не отпуская ипподром после последней десятой секунды.
Есть двигатель: великолепный парень, свободно всасывающий, 3,8 литра, мощность 385 л.с., но он был не просто вырван из нынешней 991 Carrera S менеджером по развитию Андреасом Преунингером, но специально усовершенствован для своих новых задач и подключен к шестиступенчатой механической коробке передач в сочетании с дифференциалом повышенного трения.
Рваные на счастье. Да, коробка передач PDK - одна из лучших, которую вы можете переключить на двойное сцепление для себя, но именно Porsche я бы стал последним, кто оснастил бы автоматом. И хотя мир все еще расстроен из-за того, что в 991 GT3 выведен из строя, младший брат заходит за угол и говорит: «Привет, я здесь, ты хочешь протолкнуть мою палку по переулкам переключателей?»
О да, я хочу! Я хочу почувствовать, как боксер разгоняется до 7.800 оборотов в минуту, а затем дать ему следующую передачу, так как он катапультирует меня до 4,4 км / ч за 100 секунды, и я только замечаю, что массивный перед 300 км / ч. Движение заканчивается. Слишком быстро для маленького Porsche? Конечно, нет, и если есть замечательные отрицательные ускорители, сделанные из стали и, возможно, также из керамики. Но вам не нужно это на Trackdays.
Уже есть другая спецтехника: клубный спортивный пакет для поперечной штанги в шею и складывающихся снарядов под задней. Вы просто должны отметить это в списке заказов. За 85.776 1.340 евро вы можете получить 991 кг чистой динамики вождения с привлекательным видом, который преследует только одну цель: следовать назначенной аэродинамической функции. Кому нужен 3 GTXNUMX, который, тем временем, разрабатывался без ограничений, чтобы он не только подавлял навыки вождения, чтобы смаковать навыки, но и кошелек? О, да, я влюблен, потому что именно такой должна быть спортивная машина для гоночного сердца.
