Производитель караванов Hobby празднует премьеру своей новой серии начального уровня, Optima Ontour. Он не обязательно предназначен для путешествующих пар.
SP-X / Рендсбурга. Hobby-Werke в Рендсбурге на севере Германии уже много лет является лидером европейского рынка караванов, и в настоящее время на обширный ассортимент караванов приходится львиная доля годового оборота в 80 миллионов евро с почти процентами 290. Тем не менее, крупнейший работодатель в Шлезвиг-Гольштейне сделал основной упор на автопарк с новыми моделями для модельного года 2020 и запускает совершенно новый модельный ряд начального уровня для полуинтегрированных моделей с Optima Ontour. С ее вступлением в мир полуинтегрированных в Хобби опускается значительно ниже отметки 50.000 Euro.
Optima Ontour с внушительной высотой в помещении метров 2,05 предлагается в четырех вариантах компоновки. Модель T65 GE имеет классическую планировку с односпальными кроватями сзади, кухней и противоположной комбинированной ванной / туалетом в центре автомобиля и передним сидением для максимум пяти человек. Ontour T65 FL, также длиной чуть менее семи метров, имеет двуспальную кровать в задней спальне, рядом с которой находится туалет / туалет. Обе версии указаны в прайс-листе с базовой ценой 48.850 Euro.
В Optima Ontour T65 HFL план с двуспальной кроватью дополняется одной раскладной кроватью для двух человек над зоной отдыха, что делает вещи дороже в 49.900 Euro. По той же цене Хобби создал необычную планировку помещения на Ontour T65 HKM и запустил ее в серийное производство. Цель состояла в том, чтобы спроектировать полуинтегрированный для шести пассажиров. Не только с шестью спальными местами, но и с шестью бульканьями, которые известны только из моделей альковов.
Разумно ли и выгодно ли, если частично интегрированные люди такого размера часто путешествуют с парой экипажей? Менеджер по продукту Манфред Тэдке: «Мы, конечно, не сделали бы этого, если бы не было спроса. Особенно в арендном бизнесе, мы ожидаем многого от этого плана этажа. "Он был особенно подходит для семей. Но даже молодые люди часто ездили группами по шесть человек и хотели бы выбрать альтернативу громоздкому альковному транспортному средству.
Например, T65 HKM имеет поперечно установленную двухъярусную кровать сзади, которая идеально подходит для двух спальных мест, но также подходит и для взрослых. Непосредственно перед этим влажная комната с душем и туалетом закрывается со стороны водителя. Напротив находится прямо перед дальней задней дверью, L-образная кухня с расширяемой рабочей поверхностью. Большая зона отдыха в центре автомобиля состоит из двух визуально расположенных скамей и продольного дивана, где весь экипаж может сидеть вместе для неторопливого тура. Два сиденья на берегу в направлении движения оснащены трехточечными ремнями, а противоположные направления движения - только поясными ремнями.
Раскладную кровать для двух человек можно опустить на половину высоты над зоной отдыха в ночное время, и в ней по-прежнему достаточно места, чтобы позволить двум другим современникам переночевать в переделанном ансамбле обивки. Однако не следует иметь приступов клаустрофобии. Кресла в кабине используются исключительно для вождения в этом подразделении.
Все модели Optima Ontour основаны на перемычке Citroen и оснащены в базовых версиях мощным двигателем 88 PS / 120 PS с сильным двигателем 2.0 PS. Опционально также доступны более мощные варианты с 103 kW / 140 PS и 121 kW / 165 PS. Все они соответствуют стандарту Euro 6d temp с каталитическим нейтрализатором SCR и добавкой AdBlue. Как и все хобби автодома, новые модели начального уровня полностью оборудованы для путешествий. Reinsetzen и отъехать - девиз Северного сияния.
С представлением Ontour, полуинтегрированного к новому модельному году, производитель из Rendsburg сдержал свое слово после того, как независимая серия Van Optima Ontour Edition была представлена как предвестник на CMT в январе. Тем не менее, даже в «все включено» версии, включая предлагаемые ТВ и спутниковую систему, с метрами 2,16 гораздо более узкая версия фургона настолько прибыла, что она расширена до нового сезона до плана третьего этажа. В метровом 6,77 Ontour Edition V65 GQ впервые реализовано решение с кроватью размера «queen-size» в фургоне. Центральная двуспальная кровать в заднем отсеке легко доступна с обеих сторон, подвижна и предлагает много места для хранения под кроватью. С точки зрения цены, GQ с 51.900 Euro в точности соответствует 300 Euro по сравнению с сериями V65 GF (с двойной поперечной кроватью) и V65 GE (с односпальными кроватями).
Полный портфель автодомов северных немцев теперь включает восемь серий с моделями 26 и различными планами этажей 17.