"Скоро проехали" - Категория для новых презентаций и автоотчетов в двух словах и приправах!

ХОНДА КР-В

Элегантный практик с Дальнего Востока.

Модель управляемая:

Основы:

• Базовая цена: 22.990 XNUMX евро.
• Базовая цена тестовой модели: 28.975 XNUMX евро.
• Старт продаж: 3 ноября 2012 г.
• Варианты привода: передний и полноприводный

С четвертым поколением CR-V японцы хотят вернуть себе доступ на рынок в быстрорастущем сегменте моделей внедорожников. Потому что, хотя «Комфортабельный малолитражный автомобиль» был одним из основоположников успешного сегмента внедорожников, недавно он потерял связь с лидерами продаж на рынке. Лично мне предшественник уже очень понравился - но незначительно!

Дизайн - элегантное пространство, шикарные формы

Новый CR-V снова играет элегантного и гармоничного представителя внедорожников. Благодаря своей дружелюбной решетке радиатора и со вкусом подобранной решетке радиатора с тремя стойками, внедорожник Honda передает утешительную элегантность, а не дерзкую агрессивность.

Задние фонари в форме бумеранга и аккуратная боковая линия с умным движением вокруг задней стойки завершают претензию на получение очков в классе SUV не с помпой и чванством, а с сочувствием.

Daily Drive - ощущение спешки

В управляемом CR-V о силовой установке позаботился 2.2-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с., знакомый по предшественнику, но тщательно переработанный в деталях. Об этом экономичном и с хорошие манеры оборудованный двигатель Я уже много написал.

В новом CR-V дизельный двигатель получил режим ECON и автоматический старт-стоп, чтобы сделать внедорожник максимально экономичным. Honda указывает стандартное значение расхода 5.6 литра дизельного топлива на 100 км. Во время моего тест-драйва по осеннему Майнцу я смог достичь значений значительно ниже 8 литров. Что очень примечательно с учетом городского трафика и не от мира сего обсуждения норм потребления.

Особенно понравилась плавность хода и дальнейшее снижение уровня шума в салоне. Honda говорит здесь о -3 дБ!

Новое и хорошее?

Новый CR-V - это не рестайлинг, а совершенно новая модель. По словам Хонды, кузов стал на 9% жестче, чем у его предшественника, а такие детали, как двойные дверные уплотнения, удобны для пассажиров.

6.5-дюймовая навигационная и развлекательная система также является новой, теперь также с приемом DAB и, наконец, улучшенной графикой. Почти даже лучше: у Honda CR-V теперь есть дверь багажного отделения с электрическим открытием :).

Весь полноприводный пакет был переработан и похудел на 17%. Кроме того, теперь полный привод может намного быстрее реагировать на изменение тягового усилия. CR-V может полностью распределять тяговое усилие от 0 до 100% на заднюю или переднюю ось.

Узнайте больше:

На самом деле странно, но вполне разумно: новый CR-V более плоский, чем его предшественник, и, следовательно, значительно более аэродинамичен - Honda говорит об улучшении аэродинамики почти на 7% - это, конечно, хорошо для эффективности.

Регулируемый багажник превращает элегантный CR-V в практичный CR-V. Объем багажника 589 литров и 5 сидений, благодаря задним сиденьям HONDA Easy-Fold-Down, грузовое пространство достигает 1.669 литров - очень просто, я имею в виду, всего одним движением небольшого рычага. в боковую стенку багажника!

Сегодня HONDA не может говорить об этом открыто, но я уверен, что новый CR-V будет первым. HONDA полный гибрид с Плагин-Технология будет.

Ссылка на производителя – Ссылка на друга-блогера

В фотогалерею на Facebook