Жизнь это постоянные изменения. Новое приходит, старое уходит - день за днем. Вы должны приспосабливаться, чтобы идти в ногу со временем, быть открытым, меняться, может быть, даже изобретать себя заново.
Таким образом, мы получаем это почти ежедневно в газетах, публикуем в Интернете или на телевидении.
Вы действительно должны? Йоахим Шайнер, географ и исследователь по пространственному планированию в TU Dortmund, на этой неделе опубликовал интересную статью о структурных изменениях мобильности в FAZ.
Там он пишет, что усиленная реурбанизация резко контрастирует со стремлением к свободе предыдущих поколений:На фоне такого биографического опыта снижение мобильности среди молодых людей особенно заметно. Определяющих вещей теперь больше: Интернет, межконтинентальные рейсы, Facebook, смартфон.
С вами можно связаться в любое время и в любом месте, быстро подключиться, вы можете посещать встречи в пути, пересматривать презентации и, в целом, не тратить время. После работы на тренировке или послеобеденного коктейля всегда хорошо общайтесь и общайтесь с коллегами, партнерами и клиентами. А потом тебе нужно как-нибудь ехать домой, потом сесть на метро.
Потому что вы можете растянуть его так хорошо, наблюдать за другими и делиться открытиями напрямую. Зарегистрируйтесь на автобусной остановке, чтобы набрать очки в foursquare. Поддержка. Место встречи, которое вряд ли может быть улицей в этом возрасте?
Что за ерунда.
Возможно, нет встречи с людьми, несущими сумки, в сомнительных очках, но встречается с природой. Со свободой
И несравненно хорошее чувство самоопределения. Вы сами решаете, когда и где, и как быстро. Конечно, в этом контексте автомобиль имеет лишь ограниченную помощь, потому что никто после этого не справится после тяжелого рабочего дня в офисе, чтобы столкнуться с бесконечной линией в центре города. Но решение очень простое: два колеса и все!
Рауф на коробке, пометить, иди.
Оставьте стресс, избавьтесь от варенья прямо сейчас и просто двигайтесь, чувствуйте себя, будьте свободны. Обновления фида Facebook не интересны, сообщения whats-app остаются без ответа, и даже телефонные звонки не принимаются - потому что эти полчаса, если вы двигаете малейшее движение на ручке газа на колонке vorireißt, принадлежат вам.
Хорошо, по общему признанию, наш Honda Vision 50 не вписывается в образ капризного Железного Наездника, стреляющего его хардтейлом Харли к закату. Также другие тестостерон-беременные идеалы, в которых "Боролись, боролись, ковали, в штучной упаковке, драгировали, расстреливали и обнажали грудью с киркой, (...) коров поймали и поговорки сбили, виски выпили и танки привели«Не удовлетворяет невинный белый самокат с большими колесами.
Но он - начало. Он показывает вам, каким прекрасным может быть мир индивидуального трафика сегодня.
Когда ветер дергает бороду, вы слышите щебетание птиц (при максимальной скорости 45 км / ч) и точно на каждом светофоре между автомобилями до фронтов полюса. Вы больше не беспокоитесь о парках второго ряда, потому что вы просто проскальзываете мимо них, всегда держитесь на газе, потому что маленький мотоцикл чувствует себя лучше во время туров 7000, и вы узнаете совершенно новые стороны своего города, потому что вы постоянно его ловите Поверните налево здесь или езжайте направо.
Не всегда с нынешним, но испытывают новые способы. Используйте сокращения, получайте место.
И тогда это там: свобода. Хорошее чувство. Веселье передвигаться. Возможно, следует рассказать людям больше об этом, позволить им разделить это чувство и не всегда говорить виляющим пальцем о том, насколько опасен мотоцикл, насколько нецелесообразно и вообще.
Сделать это легко и весело провести время с этим. Кстати, Vision 50 не потребовалось пять литров топлива. На 230 километров!
Статья Фабиана впервые появилась в его блоге: http://asphaltfrage.wordpress.com/2013/05/30/geh-breitbeinig-der-honda-vision-50/
Изображения: Тобиас Хейл, фм