На IAA во Франкфурте много премьер, и для поклонников движителей природного газа важен новый Golf Variant TGI.
Гольф Вариант ТГИ
TDI, TSI и теперь также TGI. Эти три аббревиатуры обозначают различные виды топлива, которыми могут управляться двигатели в группе. TSI расшифровывается как бензиновые двигатели, TDI для дизельных и теперь TGI для двигателей, работающих на природном газе.
Четырехцилиндровый турбодвигатель в Golf Variant TGI BlueMotion развивает мощность 110 л.с. и работает как на природном газе, так и на бензине. Высокое октановое число 130 RON можно использовать, заряжая и адаптируя двигатель к чрезвычайно чистому топливу на природном газе. Результатом является эффективный привод с чрезвычайно низкими значениями расхода топлива 3,5 кг / 100 км в цикле движения и выбросами CO2 всего 95 г / км. Если вы теперь пересчитаете стоимость в евро за километр, то 4 евро хватит на 100 километров.
В дополнение к Golf, Golf Variant - второй автомобиль на природном газе, дебютирующий на основе нового модульного поперечного набора инструментов (MQB). С самого начала модели были спроектированы таким образом, чтобы в дополнение к обычным двигателям можно было использовать все вновь разработанные модульные семейства сборок, от гибридных и природного газа до компонентов привода для чисто электрических транспортных средств.
Двигатели на природном газе выделяют примерно на 25 процентов меньше выбросов CO2, чем сопоставимые бензиновые двигатели. Использование биогаза может даже сэкономить около 80 процентов CO2. Чистый биогаз уже продается на 177 АЗС в Германии. В среднем доля биогаза в природном газе в качестве топлива составляет 20 процентов.
Переход на транспортное средство на природном газе больше не означает отказ от чего-либо - ни производительности, ни комфорта, ни достаточного диапазона. Благодаря расширенной сети АЗС, насчитывающей более 920 АЗС в одной только Германии, подача природного газа обеспечивается по всем направлениям. Благодаря стандартному бензиновому танку на борту возможен общий пробег почти 1.400 километров. При работе на природном газе можно достичь расстояния около 430 км, что особенно полезно из-за низких затрат на топливо, составляющих менее 4 евро на сотню километров.
Экологичность двигателей, работающих на природном газе, неоднократно подтверждена различными наградами: например, eco up! титул «абсолютный победитель» в экологическом списке автомобилей VCD 2012 и 2013 гг. награжден премией ACV mobil. Passat TSI EcoFuel также является успешной моделью с приводом на природном газе и получил такие награды, как «Gelber Engel 2012» в категории «Автомобиль будущего» и желанную 5-звездочную награду ADAC EcoTest.
В дополнение к электромобильности, природный газ является одним из ключевых столпов для реализации стратегии привода и топлива для всей группы с альтернативными концепциями привода. Volkswagen убежден в использовании привода на природном газе: это единственный альтернативный привод, который в настоящее время может быть реализован в больших количествах, хорошо спроектирован и может использоваться без серьезных ограничений с высоким воздействием CO2.