На пути к тому, чтобы стать глобальным игроком, Jaguar начинает первую сборку автомобилей в Китае.
Британские бренды Jaguar и Land Rover процветали с момента поглощения индийской Tata Group. В то время как внедорожный бренд всегда был эталоном в своем сегменте, Jaguar был в состоянии снять аристократичный костюм и является «элегантным повседневным» против преимущественно немецких премиальных брендов. Например, чтобы играть вместе с крупными, была выпущена модель XE меньшего размера, и в настоящее время на рынке появляется первый внедорожник Jaguar под названием F-Pace.
И поскольку заявленные конкуренты BMW, Mercedes и Audi в Китае разрабатывают очень успешные стратегии с моделями, адаптированными к местным потребностям, вскоре появится первый Jaguar от китайской фабрики.
Jaguar прикрепил XF к багажнику, чтобы удовлетворить потребности китайских деловых людей и их склонность к риску. Вместе с китайским партнером по совместному предприятию Chery британцы управляют заводом в Чаншу. 4.500 человек там уже получают зарплату, так как с 2014 года собирают модели Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport. Расширенный Jaguar XF будет добавлен во второй половине 2016 года, а его премьера состоится на автосалоне в Пекине в конце апреля.
Таким образом, китайцы получают "свой" XF. Конечно, мы знаем, что рынок Германии - это лишь малая часть рынка Среднего Королевства, но мы все еще хотим - F-Pace или нет - снова универсал XF.
