На следующий раунд: Kia Picanto появится на немецком рынке в третьем поколении этим летом. Микрокар 3,60 длиной в метр остается верным своим прежним размерам, но хочет предложить значительно больше места, комфорта и безопасности. Кроме того, корейцы дарят ему новый двигатель и более приятный внешний вид. Цены еще не зафиксированы. Однако, единственный доступный как пятидверный Picanto должен начинаться в комбинации с уже известным 49 кВт / 67 PS сильный трехцилиндровый 1,0 чуть ниже 10.000 Euro.
Тем не менее, порог для пятизначной цены, вероятно, будет быстро превышен. В конце концов, миниатюрные автомобили уже давно оторвались от имиджа мобильного отказа от ответственности и предлагают своим клиентам широкие возможности насладиться комфортом за пределами соответствующей базовой модели. Таким образом, в новом Picanto, в зависимости от оборудования, доступно множество вариантов настройки; К ним относятся светодиодные дневные ходовые огни, навигационная система с картой 7, подключение к Android Auto и Apple CarPlay, камера заднего вида или индуктивная зарядная станция для смартфонов. Ассистент экстренного торможения и подушка безопасности для колена водителя также доступны в качестве опции. Конечно, шикарные диски не должны отсутствовать. В дополнение к стандартным стальным колесам 14 мы предлагаем литые диски размером до 16-дюйма. Если вы хотите, вы также можете заказать красочную имитацию кожи для сидений вместо серого или черного однотонного вида.
Говоря о сиденьях: они совершенно новые и должны предлагать больше комфорта на дальних расстояниях. На первом образце сиденья стойла произвели хорошее впечатление. Подушки сиденья большие. Подголовники также можно регулировать в широком диапазоне. В тылу это также удобно, по крайней мере для двух пассажиров, и когда передние люди заботятся о задних пассажирах. Объем багажника значительно вырос, теперь он удерживает каждую позицию асимметрично в соотношении 60: 40, разделенное спиной заднего сиденья между 255 и 1.010 литром. Второму поколению пришлось довольствоваться объемами от 200 до литров 870. Приятно: при складывании спинок задних сидений не создается ступенька, грузовая платформа плоская.
Уже знакомый по предыдущим присоскам, трехцилиндровый с 49 кВт / 67 PS и 1,2-литровый четырехцилиндровый с 62 кВт / 84 PS, Kia с осени предлагает турбированный трехцилиндровый двигатель с 74 кВт / 100 PS. Двигатель, который уже используется в новых Rio и Ceed, мобилизует 172 Nm. Максимальная скорость достигается в Tempo 180, стандартный рывок - в секундах 10,1. Средний расход это Kia с литром 4,5. Все двигатели связаны с механической коробкой передач с пятью скоростями; Четырехцилиндровый двигатель может быть оснащен четырехскоростным автоматом.
Чтобы визуально позиционировать Picanto в конкурентной среде VW Up, Opel Karl, Suzuki Celerio, Renault Twingo или Toyota Aygo, дизайнеры Kia соскучились по его шикарному простыню. Транспортное средство берет, между прочим, с типичными передними связями носа тигра в новом Рио; он стоит укороченными передними и задними свесами, теперь полнее на дороге. Особенно шикарно видит мелочь в варианте GT line. Здесь ему разрешено показывать мышцы. Большие вентиляционные отверстия спереди, спортивные легкосплавные диски, боковые юбки и задний диффузор с двойной выхлопной трубой делают что-то, даже если двигатель не совсем соответствует спортивным требованиям. (Эльфрида Мюнш / SP-X)