содержание Показать
На протяжении поколений Kia Sportage пользовался спросом в первую очередь как дешевая альтернатива. Между тем у корейца есть и другие преимущества. Так же, как многие из них.
С пятым поколением, представленным в начале 2022 г. Sportage bietet Kia современный компактный внедорожник, который готов практически для любых целей. Пятидверка подходит в качестве спокойного автомобиля для дальних поездок, просторна, вариативна и, соответственно, привлекательна для семейного автомобиля. Удовольствие от вождения, комфорт и информационно-развлекательные технологии также находятся на высоком и современном уровне. Благодаря полному приводу корейцы также могут свернуть с проторенных дорог. Но множество талантов и множество технических новшеств имеют свою цену.
Больше не сделка
В любом случае, времена Sportage наконец-то закончились. Даже модель начального уровня стоит 28.500 180 евро. Если это протестированная нами комплектация GT Line с полным приводом и бензиновым двигателем мощностью 46.150 л.с., то потребуется не менее 50.000 XNUMX евро. Если добавить звуковой пакет, стеклянный люк, двухцветную окраску и большой пакет систем помощи, то это чуть более XNUMX XNUMX евро. Однако: тогда Sportage также полон до краев множеством прекрасных технологий и привлекательных дополнений.
Аккуратный кокпит соответственно шикарный и современный. Большой дисплей за рулем и тачскрин в центре приборной панели объединены в изогнутый блок. Количество переключателей и кнопок регулируется, многие функции управляются с помощью кнопок на руле, сенсорного экрана или голосовой команды. Умный: под большим информационно-развлекательным дисплеем находится сенсорная панель, которая может функционировать как блок управления системой кондиционирования воздуха или в качестве альтернативы отображать кнопки прямого выбора для навигационных систем и т.п. Смартфон может заряжать аккумулятор по беспроводной связи в специальном лотке под ним, содержимое мобильного телефона можно отображать на большом сенсорном экране с помощью Android Auto или Apple Carplay. Соответственно, вы можете выбрать, будете ли вы направляться к месту назначения с помощью Google Maps или с помощью встроенной навигационной системы с информацией о дорожном движении в режиме реального времени.
Вы можете взять все с собой
Будь то первый ряд или второй - пространство безупречно. Несмотря на панорамную стеклянную крышу, опускающую потолок, места над головой вполне достаточно для гостей среднего роста. Даже если ящики колесных арок в багажнике, обшитые жестким пластиком, немного раздражают, багажное отделение объемом 562 литра предлагает приятное количество места. Также имеются дополнительные отсеки для хранения вещей под промежуточным полом, расположенным на одном уровне с погрузочным порогом. Спинка заднего сиденья может быть сложена из открывающейся с помощью электропривода крышки багажника в соотношении 40:20:40 путем дистанционной разблокировки. Таким образом, объем багажного отделения может постепенно увеличиваться до 1.751 литра.
Рабочий объем бензинового двигателя с турбонаддувом и непосредственным впрыском немного меньше — 1.598 кубических сантиметров, что обеспечивает впечатляющие 132 кВт/180 л.с. Благодаря двойному сцеплению с семью скоростями мощность передается на все четыре колеса, и 1,7-тонный грузовик может разогнаться до 9 км/ч всего за 100 секунд, а максимальная скорость составляет немногим более 200 км/ч. Благодаря электрической поддержке, обеспечиваемой технологией мягкого гибрида, двигатель чувствует себя приятно полным. Однако комбинация приводов работает не так плавно и отточенно, как привыкли от сопоставимых приводов от VW.
Если вы уберете ногу с газа, вы будете плыть. Бензиновый двигатель тянет назад, а темп поддерживается часто восстанавливающимся электродвигателем. Несмотря на технологию повышения эффективности, суть в том, что вы не очень экономичны в дороге. Это более семи литров при осторожном нажатии на педаль газа, при обычном стиле вождения около восьми литров.
Спортейдж тоже спортивный?
В принципе, было бы экономичнее, если бы обходились без полного привода. Тем не менее, это обеспечивает оптимальную тягу в повседневной жизни. Во всяком случае, пробуксовки на асфальте мы не заметили. Если вы хотите съехать с проторенной дорожки, вы можете использовать небольшой поворотный переключатель на центральной консоли, чтобы выбрать режим полного привода, который подходит для поверхности, чтобы вы могли и здесь уверенно продвигаться вперед.
Sportage также может быстро проходить повороты. Наш пример с оборудованием GT-Line уже в стандартной комплектации имеет встроенную электронную систему управления демпфированием, которая обеспечивает хороший комфорт и высокую степень курсовой устойчивости в любое время благодаря непрерывному управлению демпфированием. Движения по крену, нырянию и тангажу заметно уменьшаются, и нет никакой неуверенности даже при быстром прохождении поворотов. Многие вспомогательные системы также обеспечивают принципиально высокий уровень безопасности, хотя в некоторых ситуациях они реагируют несколько негармонично. Распознавание ограничения скорости не всегда работает надежно, контролеры полосы движения могли корректировать ситуацию с большей сдержанностью, а дистанционный круиз-контроль мог еще увереннее различать опасные и безопасные ситуации. Но и здесь нужно понимать, что прогресс имеет свою цену.
Спецификации
Пятидверный пятиместный компактный внедорожник, длина: 4,52 метра, ширина: 1,87 метра, высота: 1,65 метра, колесная база: 2,68 метра, объем багажника: от 562 до 1.751 литра.
1,6-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом, 132 кВт/180 л.с., максимальный крутящий момент: 265 Нм при 1.500 4.500–0 100 об/мин, семиступенчатая автоматическая коробка передач (двойное сцепление), полный привод, 9,0–201 км/ч: 6,0 с, Vmax: 2 км/ч, средний расход: 137 л, выбросы CO8,0: 6 г/км (NEDC), тестовый расход: XNUMX л, класс эффективности: A, стандарт выбросов: Euro XNUMXd, Цена: от 46.150 XNUMX евро
В любом случае передняя часть нового Kia Sportage с прогрессивным световым дизайном бросается в глаза. 
Задние фонари, состоящие из двух частей, которые также доходят до двери багажного отделения, также являются разумным решением.
вкратце
почему: потому что он мастер на все руки
почему не: потому что универсал в том же сегменте все же немного более экологичен
Что sonst: VW Tiguan, Mercedes GLA, BMW X1, Audi Q3, Jaguar E-Pace, Nissan Qashqai.