Кенигсегг - трижды сверхбыстрый

Когда дело доходит до впечатляющих автомобилей на Женевском автосалоне, на Koenigsegg снова в этом году. С 9 по 19 марта 2017 года на швейцарской ярмарке шведы покажут три впечатляющих трещины PS.

Когда все двери и крышки открыты, Gryphon действует как трансформер в режиме трансформации

Agera RS с ником Gryphon - единственный в своем роде автомобиль для клиентов в Женеве. Грифон - это имя мифического существа с телом льва и головой орла. Автомобиль в значительной степени черный, но приправленный некоторыми украшениями сусального золота. Гонщик V8 выглядит особенно эффектно с открытыми дверями и открытой передней частью и задней дверью, потому что тогда Agera напоминает трансформер в режиме трансформации. Родстер с жесткой крышей также впечатляет технологией вождения, поскольку его восьмицилиндровый двигатель развивает мощность 1.000 кВт / 1.360 л.с., что позволяет развивать только 1,4 тонны.

Кенигсегг показывает в Женеве, помимо прочего, Regera в British Racing Green

Но это еще быстрее. Кроме того, Koenigsegg демонстрирует первые два автомобиля для клиентов из Regera в Женеве. В дополнение к твин-турбо V8 у обоих также есть три электромотора на борту. При общей мощности 1.103 кВт / 1.500 л.с. и крутящем моменте 2.000 Нм четверка двигателя обеспечивает время разгона менее чем за 10 секунд. Для разгона с нуля до 300 (!) Км / ч. Возможны даже 400 км / ч, которые падают менее чем за 20 секунд - с крышей или без нее, как подчеркивает производитель.

Чтобы соответствовать этому, интерьер Regera выложен светло-коричневой кожей

Снаружи и внутри два Regera выполнены довольно индивидуально. Один предлагает полностью углеродистую внешнюю оболочку в British Racing Green. Интерьер идет со светло-коричневым кожаным салоном. Вторая Регера двухцветная. В то время как бока кроваво-красного цвета, средняя полоса тела выполнена из сажи. В пассажирском салоне подобрана цветовая гамма внешней обшивки. Многие технические детали автомобилей также являются эксклюзивными. Таким образом, оба Regera на карбоновых колесах, что должно сэкономить 40 процентов по сравнению с классическими легкосплавными дисками. (Марио Хоммен / SP-X)

Кроме того, Regera мощностью 1.500 л.с. доступен в версии с красной и черной внешней оболочкой в ​​Женеве.
Всего
0
Акции
Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный

Похожие сообщения