Чистый дизель для подъема
Land Rover, британский бренд внедорожников, продолжает полагаться на мощный дизель и переработал и оправдал свои хорошо известные трехлитровые двигатели.
Это был тяжелый год для традиционного бренда Land Rover. Почти на четверть меньше покупателей выбрали 2018 для Range Rover, Land Rover Discovery или любой другой модели. Главной причиной стала дискуссия о дизеле и вытекающий из него страх перед надвигающимися запретами на вождение. Традиционно, у большинства британских художников местности есть такой двигатель. Теперь Land Rover противостоит, с экономичными и очищенными EU6 дизельными двигателями, которые не должны останавливаться перед запретными зонами.
Довольно большие вещи, которые Ленд Ровер сажает под капотами. Пример Range Rover Velar, дизайнерский образец среди довольно консервативных гигантов внедорожников. Потенциальный клиент теперь может выбирать из четырех дизельных версий, две с шестицилиндровыми двигателями. Новинкой является мощный трехлитровый 202 кВт / 275 PS, который в начале комплектуется двумя турбонагнетателями. Начиная с низких оборотов, первый становится активным, его коллега участвует в передвижении от революций 2.500. Результатом является мощное тяговое усилие (метры 625 Ньютона) при относительно скромном потреблении (от литров 6,5 / км 100). Поскольку Velar, как и все другие модели дома, измерялся в соответствии с новым, более строгим стандартом WLTP, у клиента есть возможность приблизиться к этому значению на практике, в зависимости от стиля вождения. Цена: 73.640 Евро. и
Самый мощный представитель нового поколения двигателей с его 225 кВт / 306 л.с. доступен в различных моделях, теперь также в Land Rover Discovery, который имеет средний расход 7,5 л. Поклонники английской рабочей лошадки, которым время от времени приходится таскать прицеп, будут особенно довольны крутящим моментом более 700 Ньютон-метров. На крюк может поместиться 3,5 тонны (750 кг без тормозов). Цена, правда, составляет 67.200 XNUMX евро.
Тот же двигатель, разные характеристики. Немного более слабый дизель V6 на той же основе зарезервирован для нового Range Rover Sport. Благодаря лошадиным силам 183 кВт / 249 и максимальному крутящему моменту 600 Нм, это новая модель начального уровня в мире дизельных двигателей внедорожника 69.000 Meter для плавного хода 4,88 Euro. Среднее потребление литров 7,5 на километрах 100 примечательно для тяжелого полного привода 2,2-тонны.
При этом для тех, кто интересуется Range Rover Sport, есть альтернатива, которую федеральное правительство предоставило с начала года. Для чисто электрических моделей и так называемых подключаемых гибридов с перезаряжаемыми батареями, которые используются для работы, так называемый «налог на служебные автомобили» был уменьшен вдвое. Вы можете наслаждаться Range Rover Sport P400e, который сочетает в себе двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (221 кВт / 300 л.с.) и электродвигатель мощностью 105 кВт / 142 л.с. Он превышает государственные требования в 40 километров чисто электрического диапазона на четыре километра, прежде чем ему придется снова переключиться на двигатель внутреннего сгорания. Таким образом, при среднем расходе 3,2 литра бензина на 100 км внедорожник стоимостью 88.000 880 евро имеет право на финансирование. На практике это означает: в то время как владелец служебного автомобиля ранее должен был платить 440 евро в месяц в качестве дополнительного дохода, теперь плагин-гибрид стоит всего 120.000 евро. То же самое и с равно моторизованной версией «обычного» Range Rover. Так как он доступен только от 600 XNUMX евро, его «налог на служебный автомобиль» составляет XNUMX евро.
Несмотря на опасения надвигающегося Brexit и его последствий для продуктов из Англии: новое дизельное топливо и налоговые льготы для электрифицированных моделей должны помочь моделям Range и Land Rover процветать. Кроме того, есть линейка не очень популярных бензиновых моделей, которые теперь также оснащены новейшими выхлопными технологиями. Самая большая надежда - немецкая зависимость от англичан в апреле, когда появится новый Range Rover Evoque. Компактный внедорожник был с копиями, проданными вокруг 700.000 в последние годы, безусловно, самая успешная модель.
