В этом году на автосалоне в Лос-Анджелесе пропала большая волна мировых премьер, но несколько интересных автомобилей добрались до западного побережья Соединенных Штатов.
С населением около 18 миллионов человек столичный округ Лос-Анджелеса является одним из крупнейших в мире. «Автосалон» в Конференц-центре (до 9, декабрь), однако, является одной из наиболее управляемых ярмарок - по крайней мере, в дополнение к таким великим выставкам, как Парижский автосалон или IAA во Франкфурте. Если многие новинки не были освещены утром, вы могли бы проверить визит в относительно короткое время. Но есть несколько причин, чтобы провести немного больше времени на ярмарочной площади.
Особенно спортивные автомобили играют большую роль на западном побережье в этом году. Даже если такие экзотики, как Lamborghini, Ferrari или Aston Martin, полностью отсутствуют. Прежде всего, с помощью 911 поколения 992, Porsche демонстрирует, как тщательно разработать иконку, не отказываясь от будущего. 992 поставляется с очень современной информационно-развлекательной системой, включающей большой сенсорный экран, и может быть оснащен значительно большим количеством вспомогательных систем, чем раньше. Если обычный 911 слишком распространен, вы можете заказать один из 200 GT2 RS Clubsport, который придумали парни из Штутгарта в Лос-Анджелесе, если у вас есть необходимые изменения. Клубный спорт поставляется без уличного права и является гоночной машиной, которая не должна подчиняться никаким правилам, включая гигантское заднее крыло.
Сосредоточившись на гоночной трассе, Mercedes также представляет AMG GT-R Pro, заостренную версию двухдверного спортивного автомобиля, которая должна быть особенно удобна для Trackdays. Это будет намного более расслабленным на премьере BMW на выставке: кабриолет 8er впервые в Лос-Анджелесе перед большой аудиторией и рядом с купе, вторым из трех представленных кузовов 8er. Последняя часть головоломки в виде Grand Coupé ждет 2019 в Женеве.
В Audi также присутствовали журналисты, которые ожидали спортивную версию - например, в форме S7 или SQ8. Вместо этого компания из Ингольштадта вытащила одежду из очень успешного исследования e-tron GT, прямого родственника Porsche Taycan. Четырехдверный электрический спортивный автомобиль, безусловно, является выигрышным и, благодаря 434 кВт / 590 л.с., вряд ли сильно потеряет позиции на Taycan. Когда электрический GT поступит в серийное производство с дальностью более 400 километров, он все еще открыт, но, вероятно, не будет до 2021 года.
Значительно некрасиво, это идет на стенде VW. Здесь, в дополнение к идентификатору Buzz ID, уже показанному на Коммерческом транспортном средстве IAA (в новом автоспорт-ориентированном варианте), можно увидеть только прощальную версию кабриолета Beetle, которая уже заставила Вольфсбург исчезнуть в Германии.
Но даже если немецкие производители могут отпраздновать несколько крупных премьер в этом году в Лос-Анджелесе, нельзя забывать о брендах из Америки и Азии. Джип раскрыл долгожданный вариант пикапа Wrangler с жестоким названием «Гладиатор», Линкольн - внедорожник «Авиатор» в багажнике. Оба не приезжают в Европу. Ford и GM сдерживаются премьерами и показывают только уже известный как Mustang Bullit или Corvette ZR1 от Chevrolet. Также на стендах: множество пикапов, которые продолжают пользоваться большой популярностью в США.
Все, кто интересуется японскими автомобилями, не пропустят стенд Nissan в Лос-Анджелесе. Здесь вы можете увидеть максимумы рядом с новым Мурано. Mazda также представила новый Mazda3 накануне вечером, который можно увидеть в Лос-Анджелесе с пятью дверями, а также седан и сияющий с успешным дизайном. В Kia вы можете увидеть новую душу, которая оптически более приятна, чем раньше, и предлагается только с электрическим приводом. Волна внедорожника обгоняет Toyota новым Rav4, который адаптируется к языку дизайна CH-R и прорисован значительно острее, чем раньше. Причудливый: Тойота Тундра с полным производством шляпы для пиццы на спине - от духовки до автоматического ножа для пиццы.
Несмотря на все спортивные автомобили и грузовики большой грузоподъемности, Rivian также представлен в Лос-Анджелесе рядом с Tesla. Новичок демонстрирует классический семиместный внедорожник и угловой пикап - оба с электродвигателем. В дополнение к впечатляющим показателям производительности до 522 кВт / 710 PS, американцы также хотят забивать с большой дальностью максимум 640 километров.
Если вы хотите подвести итог тому, что вы видите на самой важной автомобильной выставке на западном побережье, вы не можете не заметить, что здесь не произошло большого потока премьер. Кроме того, гора электрических исследований медленно сплющивается, Audi и Rivian являются здесь исключением. В соответствии с образом жизни мегаполиса, «спокойный» более популярен на выставке в этом году, не желая вносить каких-либо серьезных изменений. Если вам не нравятся дикие настройки тюнинга, которые прячутся в подвале ярмарки. Здесь есть все: от широкофюзеляжного Ламборджини до Эскалады, которая на 90 сантиметров выше. Вы просто должны решиться.