Смелость принимать решения в нужное время. Повезло, что приняли правильные решения. Страсть идти своим путем. Мастерство и безграничное воображение, чтобы убедить в конкуренции с другими. Все это приводит к успеху.

И иногда все начинается с одного вопроса. В этом случае открытый вопрос 16-летнего автолюбителя на автомобильной ярмарке состоит в том, чтобы иметь возможность сфотографироваться с друзьями, пытаясь втиснуть как можно больше друзей в автомобиль.

Кальвин Лук - гений дизайна из Мюнхена

Талант и смелость ведут к успеху!

Это Спарта! 

Сколько раз в жизни я спрашивал себя, что бы изменилось, если бы я принял другое решение в этот момент и в то время? В моей жизни было много поворотов на 180 °, и, оглядываясь назад, можно сказать, что профессиональный путь был всем, только не ясным. Итак, это приводит меня в Спартанбург на 25-ю годовщину мюнхенцев в этот теплый летний день. В американском штате Южная Каролина. Баварцы уже четверть века строят там автомобили и за это время, кстати, стали крупнейшим экспортером автомобилей в США! Верный. Ни один другой производитель автомобилей не экспортирует из США в мир больше автомобилей, чем BMW. И поскольку новый президент США, этот трубный зверь, совершенно не имеет представления о глобализации, мировой экономике и всех других темах политики и, таким образом, не только превращает состояния США в азартные игры, 25-летие завода празднование Спартанбурга - это как раз подходящий повод, чтобы немного заняться политикой. Там будет создано еще больше рабочих мест. 1.000, если быть точным. Звучит немного, но если учесть, что одна работа на заводе означает 5 рабочих мест на территории вокруг завода - это определенно сообщение, которое вы любите передавать в камеры. К 2021 году количество сотрудников будет увеличено до 10.000 XNUMX человек. Линдси Грэм и Генри Макмастер тоже любят это слышать. Один сенатор от американского штата Южная Каролина, другой губернатор. И хотя оба они республиканцы, их послание совершенно ясно: «Завод в США в Баварии - огромный экономический успех - для BMW, но также и для Южной Каролины и глобализации ничего не уйдет». Генри Макмастер также счастлив, что у него есть друзья из Мюнхена, которые говорят по-английски лучше, чем он. Удар по его южному сленгу.

Нет на коленях - признание

BMW инвестировала 8 миллиардов долларов в Южную Каролину за последние несколько десятилетий. Теперь к 600 году добавится еще 2021 миллионов долларов США. Таким образом, BMW делает огромный завод пригодным для следующего поколения баварских моделей. BMW также планирует инвестировать еще 200 миллионов долларов в обучение и повышение квалификации своих сотрудников на месте. При этом BMW не уступает требованиям Трампа, но подтверждает собственные заявления о том, насколько успешной может быть модель Premium made in USA! Когда его подберут правильные люди. Кстати о премии.

Мировая премьера BMW X3

Мой путь в Южную Каролину начался с приглашения Мировая премьера нового BMW X3, Несомненно успешная модель для Баварии. И арка истории. Вернемся к Луку и объяснениям на эту тему: смелость, решения и страсть.

Как обычно, автомобильный производитель выводит своих экспертов на премьеру. В этом случае также Calvin Luk, дизайнер нового BMW X3. И его жизненная история уже невероятно мотивирует всего 31 год.

Люк был тем молодым человеком, который 16 лет назад на автосалоне в Сиднее спросил сотрудника Mini, может ли он сфотографировать его, пытаясь посмотреть, сколько его друзей поместилось в «тогда еще новый» Mini. Когда он понял, что человек, с которым он разговаривал, был сотрудником BMW в Германии, он задал вопрос, который должен изменить его жизнь:

"Вы можете передать Крису Бэнглу письмо от меня?"

Это такая юношеская наивность. Это был его искренний энтузиазм по поводу бренда. Его родители водили BMW E36, и Кэлвин был взволнован и очарован дизайном BMW. В то время автомобильный дизайн уже играл важную роль в его жизни, и когда служащий, с которым он разговаривал, соглашался передать почту Крису Бэнглу, австралиец с гонконгскими корнями спешит домой. Он объясняет матери, что у него нет времени на обед и что ему нужно написать письмо. Его письмо и некоторые из его эскизов фактически попадают на выставочный стенд Крису Бэнглу, тогдашнему главному дизайнеру BMW. Это прекрасная история сама по себе. Но стало намного лучше.

Спустя несколько недель Кельвин уже забыл письмо, он получил толстый конверт с надписью «BMW». Его сердце колотилось. Он помнит каждую деталь 16 лет спустя. В ответе есть рекомендация, как стать автомобильным дизайнером.

В возрасте 31 года этот скромный молодой Кэлвин Лук сидит со мной в местной закусочной в Южной Каролине после официальной части празднования премьеры и рассказывает мне историю своей жизни. Совершенно неприхотливая. Тянул свинину на пластиковых тарелках - и его страсть к дизайну и бренду исходит из него. Он придерживался «генерального плана» Мюнхена. Сначала изучал промышленный дизайн в Сиднее, затем изучал «Транспортный дизайн» в известном колледже Art Center College в Пасадене, штат Калифорния.

Все началось с того письма Крису Бэнглу и его наброскам в то время. Но они, должно быть, были настолько хороши, что восприняли его всерьез. Сегодня Кэлвин Лук не только нарисовал X3, но и добился успеха во внутреннем соревновании по фейслифтингу 1-й серии и BMW X1. Три BMW уже имеют подпись 31-летнего. Calvin Luk - это вдохновение. Вся его история жизни рассказывает о той силе, которая заключена в вас, если вы верите в себя, в свои способности и свою страсть и если вы «время от времени будете следовать правильному совету».

По состоянию на июнь 2017 года было три автомобиля с его подписью, но Келвин не только проголодался с вытащенной свининой и попросил провести поиск. Вероятно, он только начал заниматься дизайном. И я не удивлюсь, если через 10 лет смогу рассказать историю о том, как путь к будущему главному конструктору BMW привел меня в 2017 году. Люк, сила в тебе сильная!