Mercedes продал самый дорогой автомобиль в мире и отточил свою стратегию, Tesla полагается на ботов в Твиттере, а остальные новости недели мы обдумываем на закрытом заседании.
К этому моменту мы недавно установили, что немецкие производители премиум-класса ориентируются вверх, когда речь идет об автомобилях и клиентах, и в то же время географически дальше (от дома). Независимо от того, где в будущем будут жить люди, которые будут ездить на таком транспортном средстве, было бы неплохо, если бы они могли потратить много денег. Mercedes например, теперь определил новую стратегию, которая фокусируется на росте прежде всего в самом дорогом сегменте. Денег у богатых хватает, роскошь вообще и как немецкому бренду приходится подыгрывать.
Дорогое развлечение
Не то чтобы мы имели что-то против. В частности, в высшем сегменте иногда создаются автомобили мечты, которые доказывают свою устойчивость, просто выживая. Купе Uhlenhaut только что было продано с аукциона. Когда молоток упал на 135 миллионов евро, в мире появился новый самый дорогой автомобиль. Вырученные средства идут в фонд образовательных и научно-исследовательских учреждений по вопросам обезуглероживания, а не в собственный бюджет на исследования и разработки для мощных автомобилей мечты завтрашнего дня. В конце концов, в будущем Mercedes будет тратить 75 процентов своего бюджета на роскошные автомобили.
С чисто деловой точки зрения это совершенно логично, ведь получение достойной прибыли в долгосрочной перспективе — тоже часть хорошей компании. И в этом смысле, вероятно, мало пользы, если вы будете строить экологичные маленькие автомобили для окружающей среды, которые потом никто не купит. К счастью, мы должны только наблюдать за такими вещами, а не решать.
Фанат Теслы по имени Бот
Наш старый друг Илон, вероятно, снова находится под наблюдением биржевого регулятора. Вероятно, было замечено, что цена акций Tesla тоже любит двигаться, когда в Twitter много твитов о компании. И было заметно, что свою лепту вносят не только фанаты Tesla, но и множество ботов, которые притворяются фанатами.
Уловка, которую используют в нашей стране конспирологи и сторонники очень правых идей, а также отъявленные путинские знатоки для постановки тем. Маск теперь, кажется, чувствует связь с ними. Тем временем он начинает торговаться из-за Твиттера и тем самым снова манипулирует курсом компании, которую собирается купить, чтобы еще более прямо общаться со своими поклонниками. Мошенник, который плохо об этом думает. Между тем цена акций Tesla упала с чуть более 1.000 евро в конце апреля до 666 евро на этой неделе. Думаю, не всем понравилось то, что принесли новости.
Автономный уровень вождения 4 имеет шансы в будущем
Кстати о новостях. Мы рекомендуем беспилотный автомобиль на будущее всем, кто не может перестать читать новости на своем смартфоне за рулем. В пятницу Федеральный совет разрешил использование транспортных средств уровня 4, то есть транспортных средств без водителя. В конце концов, речь, наверное, все-таки шла о таких темах, как охрана мест аварий с помощью знака аварийной остановки, за что обычно отвечает водитель, а кто нет. В любом случае, как пользователь автономного автомобиля, вам больше не нужно кропотливо отображать содержимое своего смартфона на дисплее, а можно читать свои сообщения, не выходя из собственного дома.
Ну, это не совсем так. Дома, как мы выяснили на этой неделе, большинство людей не только в Германии, но и в других странах Европы и США читают сообщения смартфонов во время непубличных встреч в туалете. Это, вероятно, будет сложно для беспилотных автомобилей в будущем. С другой стороны, водители 50 лет назад, наверное, и представить себе не могли, что такое транспортное средство будет иметь больше отношения к узлу связи, чем к передвижению.
И если рынок потребует самоходных туалетов в, надеюсь, далеком будущем, кто-то их с удовольствием построит и особенно в сегменте люкс. Немецкие производители премиум-класса, наверное, уже работают на тихом месте. Что-нибудь еще? На следующей неделе снова.