Здоровенная премия предназначена для того, чтобы побудить новых покупателей покупать автомобиль с разъемом. Федеральное правительство планирует грант для Электронные автомобили 4.000 евро, для гибридов с плагинами 3.000 евро. Оплата производится за транспортные средства до прейскурантной цены 60.000 евро. Как видно из этого списка, можно использовать очень много разных моделей. Есть еще одно предостережение: половина субсидий выплачивается государством и участвующими автопроизводителями, но не все из них прямо согласились участвовать.
Небольшой автомобиль Renault Zoe является текущим бестселлером электромобилей в Европе. В этой стране француз стоит не менее 21.500 49 евро в прайс-листе, плюс ежемесячная аренда батареи составляет не менее 1.000 евро. Renault объявила, что в дополнение к доле производителя цена снизится еще на 5.000 евро, поэтому клиент заплатит на 65 евро меньше. Электродвигатель имеет максимальную мощность 88 кВт / 13,5 л.с. При этом Renault Zoe может разогнаться до 100 км / ч за 135 секунд и максимум до 210 км / ч. Renault указывает дальность полета 30 километров. В зависимости от метода зарядка аккумуляторов занимает от 9 минут до XNUMX часов.
Одинаковые небольшие электромобили Citroen C-Zero, Mitsubishi Electric Vehicle и Peugeot Ion обеспечивают мощность 49 кВт / 67 л.с., поэтому они разгоняются с нуля до 100 км / ч за 15,9 секунды и достигают максимальной скорости 130 км / с. час Батарея длится около 150 километров, а время зарядки составляет от 30 минут (80 процентов) до девяти часов. Цены на C-Zero и Ion начинаются от 19.390 23.790 евро. Третья модель в трио, Mitsubishi Electric Vehicle, стоит от XNUMX XNUMX евро.
Компактный Nissan Leaf также получает выгоду от кампании после объявления государственной премии за электромобиль: японский производитель объявил, что он не только заплатит требуемую промышленную долю в размере 50 процентов, но также снизит цену своих электромобилей еще на 1.000 евро. , Компактный автомобиль, который доступен от € 23.365 5.000, будет на € 79 дешевле. Кроме того, есть аренда батареи на 80 евро в месяц. Stromer мощностью 109 кВт / 24 л.с. доступен в двух версиях: с батареей на 30 кВт или 250 кВт. С более мощным аккумулятором радиус действия компакта увеличивается до XNUMX километров.
Smart Fortwo Electric Drive в настоящее время меняет поколение моделей. Старое, дорогостоящее поколение стоимостью не менее 23.680 55 евро (включая батарею) с электродвигателем мощностью 75 кВт / 65 л.с. больше не производится, но у некоторых дилеров по-прежнему имеются предварительно сконфигурированные новые автомобили. Новый электромобиль на базе нынешнего поколения smart будет запущен в конце года. В дополнение к двухместному Smart Fortwo и его конвертируемому ответвлению впервые будет доступен четырехместный Smart Forfour с электродвигателем. Мощный привод мощностью 88 кВт / XNUMX л.с. принадлежит Zoe партнера по сотрудничеству Renault.
Электрическая версия маленького автомобиля VW Up поставляется с аккумулятором и стоит 26.900 60 евро. Привод осуществляется с помощью электродвигателя с пиковой мощностью 82 кВт / 12,4 л.с. E-Up разгоняется от нуля до ста за 130 секунды, максимально до 160 км / ч. Согласно VW, дальность одной зарядки аккумулятора составляет 30 километров, на станции быстрой зарядки она заряжается до 80 процентов за XNUMX минут, а у розетки это занимает несколько часов.
Kia Soul EV находится между небольшим автомобилем и внедорожником и стоит 30.790 81 евро. Сильный скутер 110 кВт / 212 л.с. создает теоретический диапазон 25 километров. Аккумулятор Soul EV заряжается от 80 (XNUMX процентов) до пяти часов, в зависимости от варианта зарядки.
Самый популярный немецкий автомобиль десятилетиями также доступен с электроприводом: VW e-Golf стоит 34.900 85 евро. Электродвигатель мощностью 115 кВт / 10,4 л.с. разгоняет компактную пятидверную машину от 100 до 140 км / ч за 190 секунды, максимально до XNUMX км / ч и до XNUMX километров.
Ford Focus Electric также можно заказать от 34.900 107 евро. Он оснащен электродвигателем мощностью 145 кВт / 162 л.с. Производитель указывает дальность на одну зарядку аккумулятора в XNUMX километра. Электро-Фокус полностью заряжается от трех до одиннадцати часов.
Небольшой автомобиль BMW i3 стоит не менее 34.950 125 евро. С его мощностью 170 кВт / 3 л.с. i7,2 разгоняется с нуля до ста за спортивные 150 секунды, а при 160 км / ч инженеры ограничили его. Его корпус, полностью выполненный из карбона, делает его особенно легким, короткие выступы и батарея в днище делают его особенно проворным. BMW выставляет пробег на 4.500 километров. Если этого недостаточно, купите дополнительный удлинитель (XNUMX евро).
Mercedes B-Class также доступен в виде электромобиля по цене не менее 39.150 250 евро. B 132e оснащен электродвигателем мощностью 180 кВт / 160 л.с., который разгоняется до 200 км / ч. Батареи служат около XNUMX километров. Процесс зарядки занимает от трех до десяти часов в зависимости от источника питания.
Прайс-лист гибридов плагинов, которые в будущем будут финансироваться на 3.000 евро, также начинаются в этой области. Сгорание и электродвигатели здесь зажаты вместе. Как следует из названия «подключить», вы можете «подключить» что-то здесь, а именно кабель в розетку. В обычных гибридных транспортных средствах аккумулятор заряжается через рекуперацию, то есть восстановление избыточной энергии при торможении или через двигатель внутреннего сгорания. В случае гибридного модуля, накопитель энергии также заряжается через разъем.
Плагин Toyota Prius (36.600 100 евро) по-прежнему основан на предыдущей модели, новая версия не будет выпущена до конца года. Если двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель работают вместе, мощность системы составляет 136 кВт / 25 л.с. Заряженный, компактный двигатель проезжает около 100 километров чисто электрически и развивает максимальную скорость 2,1 км / ч. Расход составляет XNUMX литра.
В Golf GTE (от 36.900 1,4 евро) в качестве бензинового двигателя используется 110-литровый турбодвигатель с 150 кВт / 75 л.с., электрический двигатель развивает мощность 102 кВт / 130 л.с. и обеспечивает чисто электрическое движение со скоростью 217 км / ч (всего возможно 105 км / ч.) Вместе они вырабатывают 204 кВт / 50 л.с. Чисто электрически, Golf GTE должен иметь возможность проехать около 100 километров, прежде чем включится двигатель внутреннего сгорания или Golf должен быть подключен. Теоретически, на стандартном расстоянии в 1,5 километров требуется всего XNUMX литра бензина.
Audi адаптирует технологию двойного сердца VW Golf к A3 Sportback e-tron (38.400 150 евро): вместе бензиновый и электрический двигатель выдают 204 кВт / 1,5 л.с., в то время как компания из Ингольштадта указывает стандартное потребление розеточного гибрида на уровне 100 литра на 35 км. при (2 г CO50 / км). Компактный автомобиль проезжает до 75 километров только на электричестве, мощностью 102 кВт / 130 л.с. и скоростью до XNUMX км / ч.
В сменной гибридной версии BMW 2 серии Active Tourer инженеры объединили электротехнику с трехцилиндровым турбированным бензиновым двигателем, установленным спереди. Двигатель внутреннего сгорания приводит в движение передние колеса, мощность электродвигателя уходит на заднюю ось. В спортивном режиме оба привода обеспечивают мощность 165 кВт / 224 л.с. По данным BMW, стандартный расход топлива 225xe (от 38.700 2,1 евро) составляет 100 литра на 41 км, а запас хода - XNUMX км.
Гибридный плагин Mitsubishi Outlander (от 39.990 2,0 евро) основан на сочетании электрической системы полного привода и гибридного привода. 89-литровый бензиновый двигатель мощностью 121 кВт / 60 л.с. и электродвигатель мощностью 82 кВт / 60 л.с. используются на передней оси. Задний силовой агрегат мощностью 82 кВт / 52 л.с. дополняет трансмиссию. Емкость аккумулятора позволяет до 1,9 километров чисто электрического вождения. Японцы указывают стандартный расход с 11 л. Outlander выполняет стандартный спринт за 170 секунд и развивает максимальную скорость до XNUMX км / ч.
BMW 3 серии (43.500 135 евро) сочетает в себе бензиновый двигатель мощностью 184 кВт / 65 л.с. и электрический двигатель (88 кВт / 185 л.с.), встроенный в восьмиступенчатую автоматическую систему. Мощность системы 252 кВт / 330 л.с. передается на задние колеса. 6,1e разгоняется до 100 км / ч за 225 секунды (Vmax: 1,9 км / ч). BMW указывает средний расход в 100 литра на XNUMX километров.
VW также предлагает модель GTE для Passat. Passat GTE, который стоит не менее 44.250 1,4 евро, оснащен 115-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 156 кВт / 85 л.с. и электродвигателем мощностью 115 кВт / 160 л.с. В результате мощность системы составляет 219 кВт / 225 л.с., что достаточно для максимальной скорости 1,6 км / ч. Измеренный в соответствии с нормой, частично электрифицированный Passat потребляет в среднем всего 100 литра на 50 километров. Электрическая дальность до XNUMX километров.
С Mercedes C 350 e (от 51.050 250 евро) Штутгарт соединяет 2,0-литровый бензиновый двигатель (155 кВт / 211 л.с.), известный от C 60, с электродвигателем 109 кВт / 205 л.с. Мощность двух сердец достигает 279 кВт / 5,9 л.с., поэтому электрифицированный С-класс разгоняется до 100 км / ч за 250 секунды и максимально до 31 км / ч. Батарея, наполненная соком, может работать до 2,1 километра. Mercedes указывает стандартный расход на 100 литра / XNUMX км.
Гибридный плагин V60 (56.900 206) уже давно на рынке. Среднеразмерный универсал стал первым транспортным средством, сочетающим дизельные и электрические двигатели. Вместе они вырабатывают 283 кВт / 6,1 л.с. и разгоняют двухтонный двигатель с места до 100 км / ч за 230 секунды с максимальной скоростью 50 км / ч. Предполагается, что гибридный плагин может работать до 100 километров исключительно электрически, а средний расход более 1,8 километров составляет XNUMX литра.