Corona снизила общее количество поломок в 2020 году. Однако для аккумуляторов пандемия была проблемой.
Пандемия короны привела к снижению трафика и меньшему количеству поломок автомобилей в прошлом году. Помощники ADAC выполнили 3,4 миллиона миссий - на 400.000 41,8 меньше, чем в предыдущем году. Однако из-за того, что многие автомобили перемещались реже, количество поломок аккумуляторов, по данным клуба, было значительно выше, чем обычно, особенно летом и осенью. Доля проблем с аккумулятором во всех поломках выросла с 46,3 до XNUMX процента за год в целом.
Неисправные 12-вольтовые аккумуляторы также являются наиболее частой причиной поломок в электромобилях, как показал специальный анализ ADAC. Доля электромобилей, составляющая 54 процента, примерно на восемь процентов выше, чем доля обычных транспортных средств. Бортовой аккумулятор не нужен для запуска двигателя, но он необходим для питания бортовой электроники, 12-вольтовая архитектура которой была заимствована у обычных автомобилей. Однако, согласно статистике, такие компоненты, как аккумулятор, электродвигатель или зарядная техника, очень надежны и вызывают только 4,4 процента поломок.
Всего для статистики поломок было проанализировано 109 моделей от 25 марок автомобилей. 40 серий оказались достаточно надежными, около половины машин показали смешанные результаты. Особенно плохо показали себя 16 моделей.
