Приближается новый «компактный класс». Компактный класс, который полностью вырос из вашей собственной обуви. Вероятно, более чем законный преемник бывшего «Бэби-Бенц», только с передним приводом вместо заднего. 

Шанхай 2017 - Mercedes представляет концепт седана

Конечно, пресс-служба Mercedes-Benz не может не говорить о чувственной ясности «Concept A Sedan». Это общий термин нынешней философии дизайна, придуманный Гордоном Вагенером, главным дизайнером Daimler AG.

Давайте попрощаемся с текстом пресс-кита. Давайте перейдем к фактам.

Концепт A Sedan демонстрирует грядущую дизайнерскую линейку «компактного класса», которая больше не будет такой компактной. Концептуальный автомобиль уже имеет длину 4.570 мм и ширину 1.870 мм. Или, другими словами, он длиннее и значительно шире, чем W201, блаженный Baby Benz, который в то время считался «средним классом». И все же именно так оно и будет. Мы снова увидим концепт A Sedan как седан A-класса. Созданный на основе генов Shooting Brake и CLA на платформе MFA, самый молодой Baby Benz будет элегантным седаном.

Решетка Panamericana, скорее всего, останется зарезервированной для грядущего варианта AMG, но слегка наклоненная вперед морда, сильные боковые стороны, высокая боковая линия и массивная С-стойка означают спортивную элегантность. Компактный - это максимальный простор по цене.

Стоит немного с тревогой прищуриться от предстоящего перечня надбавок, ведь без дополнительных 20-дюймовых колес с появлением следующего «компактного поколения», наверное, уже не обойтись. Если вы не хотите, чтобы большие колесные арки и жесткие боковые линии полностью исчезли.

Более того, лимузин должен быть готов к рынку в год 2018, поэтому мы с нетерпением ждем Женеву или даже Детройт в 2018!

А теперь позвольте «поработать» нескольким заводским картинкам: