Компактные внедорожники являются бестселлерами. Нет ни одного сегмента, который в настоящее время растет так успешно, как этот класс транспортных средств, в котором все выглядят так, как будто они могли бы, но когда дело доходит до этого, они сдаются в мягкой езды по бездорожью.
Младшее детище Mercedes из категории «GLA» даже не предназначено для бездорожья.
"Жирная добыча чепухи .."
Поскольку компактный внедорожник по определению не подходит для езды по бездорожью, лучше сразу же снова опустить его, чтобы дать ему жирные колеса и краску для боевых действий. (Так!)
КОНЦЕПЦИЯ GLA 45 AMG
Нельзя спорить о смысле или бессмыслице в 360 л.с. Вы никогда не можете иметь достаточно производительности. Только то, как поставить их на асфальт и каков смысл целого в итоге, можно философствовать не только с внедорожниками.
GLA 45 AMG по-прежнему называют «концепт», но если он появится, я готов поспорить на долю Maultaschen. И если он действительно будет таким, каким его представили в Лос-Анджелесе, как бы он ни был счастлив называться «компактным высокопроизводительным внедорожником», это просто результат идиотского «все, что вы можете съесть». ".
Благодаря собственному спортивному отделению под названием AMG Mercedes-Benz представил почти безумно мощный двухлитровый четырехцилиндровый двигатель. Самый мощный в мире двухлитровый двигатель мощностью 360 л.с. идеально подходит для взорвать новый А-класс (А для затаившего дыхание) или из маленького CLA, один эротическая четырехдверная горелка в классе компактных автомобилей.
Это не секрет. A-Class, CLA и GLA имеют много общих узлов, так что это было всего лишь выполнение небрежного обязательства превратить 450 Нм берсерка в «фантазию компактного внедорожника» A-Class.
И теперь эта швабская фантазия о всемогуществе в Лос-Анджелесе. И несбыточные мечты об обстреливающих турбо наркоманах сбываются в смеси домохозяйки с тракторной и консольной ярмаркой. Пожалуйста? Что это за бессмысленные закрылки спереди? Задний спойлер с красной отделкой. Эта красная контрастная линия в горле радиатора выглядит так, как будто 10-летняя девочка впервые использовала помаду своей матери для собственного макияжа на Хэллоуин.
"Жирная добыча чепухи .."
Сидеть надо повыше, значит это внедорожник. Он не должен быть слишком большим, иначе соседи будут смотреть через садовый забор с укоризненным видом на CO², так что это компактный внедорожник. Он должен быть спортивным, потому что спорт - это молодость, и любой, кто может позволить себе потратить более 53.000 евро (моя оценка) на даже не всерьез четырехместный компактный автомобиль, хотел бы снова стать молодым. Поэтому его нужно снова опустить и прогуляться с большими колесами.
Это крайне бессмысленная комбинация, и этой версией, вероятно, будет так же весело ездить, как и «компактным братом» - потому что это Daimler, и ребята не довольны, пока клиент не станет тоже. Но серьезно, разве нельзя было уместить эту часть швабских умственных способностей в конструктивную разработку автомобиля?
Наверное, нет. Потому что GLA будет продаваться как нарезанный хлеб, а GLA 45 AMG также найдет своих покупателей. Он окажется в Kö, напротив дорогих в пабах, в Sylt и там, где ни один из сыгранных талантов действительно не нужен.