Mercedes-Benz SL - Интересные факты

С самого начала Mercedes-Benz SL был чистокровным спортивным автомобилем.

12 марта 1952 года Mercedes-Benz представил 300 SL (W 194) и, таким образом, чистокровный гоночный спортивный автомобиль на участке автомагистрали недалеко от Штутгарта. С ним бренд через несколько недель вошел в международный автоспорт, приняв участие в «Милле Милья». Там 300 SL сразу занял второе и четвертое места.

Вот несколько интересных фактов о легендарном Mercedes-Benz SL:

Волшебные буквы

«S» означает «супер», а «L» — «легкий», как отмечалось в тогдашнем пресс-релизе.

Пять гонок - четыре победы

Mille Miglia, 24 часа Ле-Мана, гонки на спортивных автомобилях в Берне и на Нюрбургринге, а также Carrera Panamericana – все это в календаре первого SL.

Mercedes-Benz 230 SL «Пагода» (W 113, период выпуска с 1963 по 1971 год).
Mercedes-Benz 230 SL «Пагода» (W 113, период выпуска с 1963 по 1971 год).

Дебют в Нью-Йорке

Призывы к серийной версии успешного гоночного автомобиля звучат все громче. Компания Mercedes-Benz отреагировала и представила серийный спортивный автомобиль 1954 SL Coupé уже в 300 году. А также комфортный родстер 190 SL.

В 1957 году на смену «крылу чайки» пришел родстер 300 SL. Сегодня в каждой известной коллекции автомобилей есть один или даже оба типа.

"Пагода"

В 1963 году Mercedes-Benz 230 SL заменил родстер Mercedes-Benz 300 SL и Mercedes-Benz 190 SL. Он впечатляет болельщиков своей спортивностью, комфортом и безопасностью. С тех пор он был пионером в традиции SL.

Лимитированная серия

Всего было построено 1.400 экземпляров спортивного автомобиля SL с характерными дверями типа «крыло чайки». Сегодня цены на автомобили превышают один миллион евро.

бегун

Первой серией SL с восьмицилиндровыми двигателями была модель R 107, представленная в 1971 году. Ее строили 18 лет — это рекорд.

 

Версия Mercedes-Benz 380 SL для рынка Северной Америки, модельный год 1982.
Версия Mercedes-Benz 380 SL для рынка Северной Америки, модельный год 1982.

памятник высоких технологий

Следующий SL (R 129, 1989 г.) во многих отношениях является важной вехой. Решающее значение для отрасли: автоматическая дуга поднимается всего за 0,3 секунды. Даже с закрытым хардтопом.

Также легендарны двенадцатицилиндровые топовые модели 600 SL/SL 600 (290 кВт/394 л.с.) и SL 73 AMG с 7,3-литровым двигателем V12 мощностью 386 кВт (525 л.с.).

Всего 16 секунд

Всего Mercedes-SL требуется всего 16 секунд для «топлесс». Серии R 230 нужно всего несколько минут, чтобы насладиться солнцем. Или закройте вариокрышу в плохую погоду. Опциональные купе и родстер – мечта для заказчика.

Мерседес АМГ СЛ 63 (R 231). Период производства сериала с 2012 по 2020 год.
Мерседес АМГ СЛ 63 (R 231). Период производства сериала с 2012 по 2020 год.

SL — мощное купе

Meredes-Benz SL 65 AMG Black Series имеет под капотом 493 кВт (670 л.с.). Автомобили из Аффальтербаха пользуются большим успехом. Почти треть всех R 230 имеют двигатели AMG.

Mercedes-Benz SL – алюминиевый спортсмен

В 231 году Mercedes-Benz внедрил первый серийный полностью алюминиевый кузов в серии R 2012 SL, что позволило сэкономить около 140 кг веса.

Факты о Mercedes-Benz SL представляют собой исторические моменты для «SuperLeicht» из Штутгарта, одного из самых популярных спортивных автомобилей в портфолио Mercedes-Benz.

Изображение предоставлено: daimler.com
Всего
0
Акции
Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный

Похожие сообщения