Улучшение Мерседеса? Мерседес-Майбах. На основе нового S-класса компания из Штутгарта снова поставила на колеса роскошный седан, который заставит вас задуматься.
Даже маркетологи Mercedes, вероятно, не думали, что роскошь так хорошо развивается во всем мире. Каждый седьмой S-класс, который выезжает из сборочного зала в Зиндельфингене, теперь носит эмблему Maybach, двойную букву M, что означает Mercedes-Maybach. За год до Corona, то есть в 2019 году, было выпущено более 12.000 единиц, около 60.000 с момента выхода на рынок в 2015 году. На сегодняшний день больше всего Maybach отправилось в Китай, Россию, США и - кто бы мог подумать? - в Южную Корею. Небольшая статистика на стороне: в гараже среднего домохозяйства Maybach стоит пять машин. А в Китае немецкий роскошный седан для некоторых покупателей - первая машина в жизни. Иногда тебе не исполнилось и 30 лет.
Остается типичное двухцветное лакокрасочное покрытие.
Все должно быть очень похоже на новое поколение седана Mercedes-Maybach. Причина: он олицетворяет даже больший престиж и присутствие, чем предыдущая модель. Особенно, когда заказчик выбирает чрезвычайно сложное двухцветное лакокрасочное покрытие, которое стоит 12.500 евро и строится почти за неделю. Но даже в этом случае версия Maybach довольно четко отличается от обычного S-класса.
Боковое окно с более широкой хромированной окантовкой и дополнительным треугольным окном на задней стойке поражает воображение. Потому что Maybach растягивается по сравнению с S-классом с более длинной колесной базой еще на 18 сантиметров и, таким образом, достигает высоты 5,47 метра. Средние гаражи должны быть четко объявлены враждебной территорией, даже если лимузин имеет опциональную систему управления задним мостом. Но в этих кругах шофер все равно ждет перед магазином - или объезжает квартал.
Чистая роскошь внутри
Mercedes-Maybach получает дополнительную независимость благодаря особым бамперам, другому капоту, который поднимает решетку радиатора своими тонкими вертикальными хромированными полосками на 2 сантиметра выше, и огромным 23-дюймовым колесам, также выполненным в собственном дизайне. Не забывайте: светящаяся эмблема бренда, которая разрешена только в Китае и США.
![](https://autohub.de/wp-content/uploads/2021/06/21C0305_056-780x510.jpg)
Однако более роскошное оформление происходит в интерьере флагмана Штутгарта. Здесь первоклассный на колесах. Удивительно, что разработчики придумали, чтобы удовлетворить даже самые необычные запросы заказчика. Благородное дерево и лучшая кожа, конечно же, это то, что предлагают и другие роскошные автомобили. Но кто думает о функции массажа икр, когда речь идет о задних сиденьях? Или обогрев плеч и шеи пассажира (обычно хозяина) на заднем сиденье? Впервые в истории есть автоматическая подача ленты сзади, которая вежливо предлагает вам пристегнуться. Он встроен в регулируемую спинку сиденья и поэтому всегда находится в правильном положении.
Высокие технологии везде
Адаптивное заднее освещение также используется в Mercedes-Maybach. Можно выбрать светлый цвет (холодный / теплый) и разделение между точной работой и расслабленным лаунж-светом. А если задний пассажир хочет принять участие в информационно-развлекательной и операционной системе MBUX, которая работает через высокотехнологичный командный центр спереди, он может сделать это либо через экран за передним сиденьем, либо через съемный планшет в центре. подлокотник. Там же хранятся два бокала для шампанского для отдыха. Игристый холодный напиток поступает из холодильника в багажнике и доступен через люк в спинке сиденья.
Сочетание мощности и роскоши
При таком количестве удобств драйв Mercedes-Maybach почти уходит на второй план. В базовой комплектации (S 580) за 164.500 500 евро седан управляет мягким гибридным восьмицилиндровым двигателем Biturbo мощностью более XNUMX л.с. от AMG, как и полагается его положению. Само собой разумеется, что одно это обеспечивает превосходные ходовые качества в сочетании с невероятным комфортом и потрясающей гибкостью. Потому что Mercedes-Maybach в стандартной комплектации оснащен пневматической подвеской, которая может индивидуально регулировать усилие пружины и амортизатора на каждом колесе. Шасси получает информацию, помимо прочего, от фронтальной камеры, которая сканирует дорожное покрытие перед автомобилем. Активное шумоподавление обеспечивает дополнительный комфорт во время движения. Он работает через микрофоны системы громкой связи и через звуковые датчики на колесах. Затем низкочастотные шумы устраняются в течение трех миллисекунд с помощью противофазных звуковых волн. В Maybach тихо, тишины и покоя не бывает.
Тот, кто дополнительно вложит чуть больше 50.000 680 евро, получит обозначение типа S 12 на крышке багажника и двенадцать цилиндров с низким уровнем вибрации, которые шепчут под капотом спереди. Добро пожаловать в высшую дисциплину двигателестроения. Mercedes - один из последних производителей автомобилей, у которых все еще есть в продаже такие прекрасные агрегаты. V612 с его 900 л.с. и XNUMX Нм крутящего момента на самом деле не нужен, но стратеги Штутгарта слишком хорошо знают, что клиенты покупают этот двигатель высшего класса из соображений престижа. Но владелец Maybach все равно так поступает.
Спецификации
Четырехдверный четырехместный роскошный седан; Длина: 5,47 метра, ширина: 1,92 метра, высота: 1,51 метра, колесная база: 3,40 метра, объем багажника: 505 литров.
S 580 4Matic: 4,0-литровый восьмицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 370 кВт / 503 л.с., максимальный крутящий момент: 700 Нм при 2.000 - 4.500 об / мин, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод, 0-100 км / ч: 4,8, 250 с, Vмакс .: 10,2 км / ч (регулируется), стандартный расход: 100 л / 2 км (WLTP), выбросы CO233: 6 г / км (WLTP), стандарт выбросов: Euro 164.500d, класс эффективности: н / д, цена : от XNUMX XNUMX евро
S 680 4Matic: 6,0-литровый двенадцатицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 450 кВт / 612 л.с., максимальный крутящий момент: 900 Нм при 2.000 - 4.000 об / мин, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод, 0-100 км / ч: 4,5 с, Vmax: 250 км / ч (регулируется), стандартный расход: 13,3 л / 100 км (WLTP), выбросы CO2: 305 г / км (WLTP), стандарт выбросов: Euro 6d, класс эффективности: н / д, цена: от 217.323 евро
вкратце
Почему: потому что Maybach представляет собой высший уровень автомобильного движения.
Почему нет: ведь нормальный S-класс на самом деле уже исполняет все желания
Что еще: Bentley Flying Spur
Когда он приедет: в июле