Есть еще несколько месяцев до Mercedes-Benz представит новый S-класс на IAA 2017 в сентябре. Тем не менее, производитель уже дает представление о многочисленных помощниках по вождению роскошного седана. В дополнение к пересмотренным вспомогательным средствам на борту также есть несколько новых систем. Они должны представлять собой следующий большой шаг к автономному вождению и должны использоваться практически на всех дорогах. В дополнение к улучшенным камерам и радиолокационным системам, карта и навигационные данные также включены.
Одним из главных нововведений является активный «Дистроник», дистанционный помощник. Это снижает скорость S-класса с предвидением перед поворотами, перекрестками или выездами с автострад. Если маршрут запрограммирован в навигационной системе, система также учитывает необходимость более низкой скорости для поворота на перекрестке, а не для движения прямо. В эко-режиме «Distronic» также связан с помощником рулевого управления и, таким образом, обеспечивает практически автономное вождение даже на длинных участках проселочной дороги.
Еще одна новая функция - активный помощник по смене полосы движения. Здесь достаточно просто нажать на рычаг указателя поворота, чтобы можно было менять полосы движения на многополосных дорогах от 80 до 180 км / ч. Однако, прежде чем S-класс сменит полосу движения, автомобилю может потребоваться до десяти секунд, чтобы проверить ситуацию.
Благодаря активному помощнику по ограничению скорости распознавание дорожных знаков на основе камеры теперь также приносит знаки на портальных и дорожных знаках на приборную панель S-класса. Кроме того, установленная скорость круиз-контроля автоматически восстанавливается, как только камера регистрирует знак снятия ограничения скорости.
Активный помощник аварийной остановки особенно впечатляет. Если водитель активировал помощника рулевого управления и не берет его за руль после неоднократных запросов - например, во время слабого хода - S-класс автоматически останавливается и также активирует сигнальные огни на скорости ниже 60 км / ч. Стояночный тормоз затем активируется, и экстренный вызов уведомляется. Чтобы обеспечить скорую помощь, все двери также открыты.
Мало того, что отдельный водитель S-класса извлекает выгоду из новой связи Car-to-X, другие предупреждаются об опасностях на ранней стадии. Если S-класс попадает в опасную ситуацию, пробку или другое препятствие на дороге, это передается всем другим транспортным средствам посредством связи Car-to-X.
Наконец, следует упомянуть активного помощника по парковке и удаленного помощника по парковке. Первый паркирует S-класс независимо от места для парковки. С помощью удаленного помощника автомобиль можно маневрировать с помощью смартфона в особенно трудных условиях парковки или свободно управлять на расстоянии до 15 метров в режиме «Исследование». (Макс Фридхофф / SP-X)