Mercedes конкурирует с VW за самый роскошный микроавтобус.
Микроавтобус, конечно, не является премиум-абонентом на левую полосу автострады. Mercedes V-Class определенно хочет обогнать. А именно вечный противник VW Multivan. После презентации нынешнего поколения Swabia, которая могла бы окончательно отложить в сторону очарование строительной площадки предшественника Viano и первого V-класса, фейслифтинг автобуса VW, который сделал его «T6», выглядит довольно скучным и старомодным.
Штутгартская команда сейчас модернизирует приличный интерьер своего шаттла. V-класс скоро будет доступен в качестве эксклюзивной модели. Как и в случае с одноименными линиями в серии автомобилей, эта модель ориентирована на покупателей, которые не рассчитывают ценовое преимущество для каждого дополнительного комплекта. Вам решать, действительно ли вам нужны декоративные элементы с алюминиевым внешним видом (обратите внимание на вторую часть слова!), Хромированные вентиляционные сопла и кожа наппа. Панорамная стеклянная крыша, кстати самая крупная в своем роде, по мнению производителя, и, прежде всего, акустическая система Burmester, - это ощутимые предметы роскоши. Конечно, это относится и к 19-дюймовым легкосплавным дискам, которые служат оптике, а не комфорту вождения.
Конец флагштока? Вовсе нет. Как и популярные варианты Trend и Avantgarde, Exclusive также будет доступен в виде модели выпуска с дополнительными улучшенными функциями. А почему думаешь маленьким. В первом пресс-релизе Mercedes-Benz только указывает цену этой версии. Это начинается в 74.911 XNUMX евро. Довольно много для стройки на автобусе. О нет, V-класс больше не хочет быть таким.
Моя ставка: еще есть что-то, VW Multivan также можно заказать как бизнес-версию стоимостью почти 100.000 XNUMX евро. Было бы интересно узнать, кто, помимо спонсируемых нами сетей отелей, фактически покупает эти автомобили.
