Это одна из реальных моделей успеха для японцев: речь идет о гибридном подключаемом модуле Mitsubishi Outlander. Сам Mitsubishi говорит о флагмане бренда. И если вы честны, вы не можете оспорить Outlander PHEV, как называется компактный внедорожник, за этот титул. В конце концов, гибридный плагин является «Зеленым победителем» в категории компактных внедорожников уже третий раз подряд. Награду присуждают Auto Test и Ökotrend, независимый институт экологических исследований.
Не только низкое потребление убедительно
В эко-рейтинге оценивается не только среднее потребление - текущий стандарт NEDC в любом случае уже очень спорный - но и весь жизненный цикл автомобиля. А вот и Мицубиси Гибридный плагин Outlander Особенно хорошо режется: от производства до переработки. В дополнение к расходу топлива около 1,7 литра супер на 100 км, были также оценены 13,4 кВтч / 100 км электроэнергии, а также выбросы загрязняющих веществ и шума. Outlander PHEV выделяет всего 41 г CO2 на километр. Это показывает, что Mitsubishi серьезно относится к экологической и социальной ответственности. И это отражено в результате теста: гибридный подключаемый модуль Mitsubishi Outlander набрал 90,9 баллов из 100 возможных, оставив конкурентов позади.
В третий раз подряд
Трудно поверить, что защищать титул нелегко, в конце концов, Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid сделал это в третий раз подряд. Это говорит о его качестве и устойчивости, а также о высокой степени сложности его технологий. Кроме того, концепция является совершенно уникальной в классе компактных внедорожников: ни один другой производитель не предлагает комбинацию бензинового двигателя и электромотора, которые можно заряжать в гараже дома. Если аккумуляторы полностью заряжены, гибридный модуль Outlander может проехать до 52 км, даже не попробовав один раз горелку. Это очень полезная ценность, особенно для пассажиров. Но внедорожник также демонстрирует отличную фигуру в дальних поездках с детьми и кеглями, так как он, наконец, разрешает максимальную дальность 800 км. Пассажиры должны идти на пит-стоп раньше, чем Outlander PHEV.