В футуристическом берлинском лофте с видом на Шпрее сотрудники Moovel стояли вокруг доктора. Рандольф Вёрль, руководитель отдела стратегического партнерства, вопросы и ответы. Идея гибкого, основанного на потребностях трафика (динамическое распределение поездок по требованию) не нова и уже известна по проекту VW Moia из Ганновера. Эти концепции призваны сократить разрыв между местным общественным транспортом и услугами такси в центральных городах будущего.
Каждый раз одно и то же: как ты добираешься домой в этот час?
Кто этого не знает? На самом деле, вы просто хотели поговорить с друзьями, и это было чуть позже. Из-за недостатка наличных денег на такси и отсутствия собственного транспортного средства поездка домой должна быть начата на общественном транспорте. Даже в таких городах, как Берлин, где сеть общественного транспорта очень хорошо развита, кое-где все еще существуют так называемые «белые зоны», в которых движение компаний общественного транспорта происходит спорадически. Это где Moovel приходит. Вооруженный смартфоном, челнок можно заказать через собственное приложение. Заказать трансфер? Следует признать, что это звучит не очень инновационно, но концепция - это «динамическое разделение по требованию». Чтобы начать путешествие, вы выбираете одну из множества виртуальных остановок, которые сам Мувел указывает, но которые всегда находятся в нескольких минутах ходьбы. Если теперь есть другие пассажиры, которые хотят проехать аналогичный маршрут, алгоритм Moovel распознает это и объединяет пассажиров - «Объединение». Тот факт, что несколько пассажиров разделяют транспортное средство - «Ridesharing», эта концепция предлагает более экономичную альтернативу такси и в то же время защищает окружающую среду. Искусственный интеллект рассчитывает для каждого пассажира для каждого пассажира оптимальную начальную и конечную остановку, а также соответствующее время в пути и время прибытия. Чтобы добраться от А до В как можно быстрее, маршруты постоянно снабжаются данными в режиме реального времени от дороги и сети общественного транспорта. Как будто этого было недостаточно, алгоритм может сделать прогноз спроса. Для этого он объединяет схожие пожелания в отношении поездок и, таким образом, обеспечивает эффективное и прогнозируемое управление парком.
Мобильность по требованию в сотрудничестве с транспортными компаниями
Текущая цель Moovel состоит в том, чтобы дать Штутгартерсу возможность предлагать более качественные услуги общественного транспорта, особенно в районах или в периоды, когда они недостаточно развиты по сравнению с предыдущими предложениями. Дочернее предприятие Daimler очень тесно сотрудничает со Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) с 2012, чтобы иметь возможность дополнительно гарантировать интеграцию тарифов и интермодальность. Первый шестимесячный тест в Штутгарте прошел успешно с гонщиками 20.000. Подкрепленный результатом, новое предложение SSB Flex было инициировано на 1.Juni.
SSB Flex сокращает разрыв между общественным транспортом и такси. Он предлагает дополнительные интермодальные поездки в Штутгарте на основе мультимодального приложения. Пассажиры могут легко добраться до ближайшей остановки общественного транспорта с помощью Flex-Shuttle, чтобы проехать путь прямо или раньше или сделать поездку между автобусной остановкой и входной дверью более комфортной.
Взгляд в будущее
Вернуться в Берлин Лофт. Там ведет доктор Рэндольф Вёрль во время полуторачасового мероприятия в мире Moovel. Маркус Леманн (Markus Lehmann), архитектор программного обеспечения и менеджер по искусственному интеллекту, стоящий за алгоритмом Moovel-on-demand, подчеркивает преимущества, которые AI имеет перед людьми, и то, как Moovel использует его. Наконец, доктор Илья Радуш, руководитель отдела автомобильных услуг и коммуникационных технологий Института Фрауэнхофера FOKUS, дает представление о возможном будущем мобильности в сетевых и автоматизированных городах будущего. В настоящее время берлинский район Райникендорф проверяет точное восприятие окружающей среды и локализацию городского движения на цифровом испытательном поле.
Как будет выглядеть будущее в конце, еще неизвестно. Однако несомненно то, что по мере урбанизации увеличивается пассажиропоток в городских центрах. Это серьезная проблема, особенно для общественного транспорта. Moovel предлагает ориентированное на будущее, возможное решение со своим приложением и своим алгоритмом - эффективное сочетание различных предложений мобильности.