Самое важное с самого начала: с помощью фейслифтинга класса А (официальная премьера во Франкфурте на IAA) не только все классы А получают плавный макияж, но и самый мощный класс А получает дополнительную производительность. , 381 HP предлагает новый A45 AMG.
И даже лучше: с дополнительным динамическим пакетом AMG, A-Class получает то, чего не хватало до сих пор: механическая блокировка дифференциала на передней оси!
"Хорошие новости"
Вы можете видеть на фотографиях, что A-класс получил небольшие оптические штрихи с подтяжкой лица. Интересны новая графика задних фонарей и немного измененные впускные отверстия для охлаждающего воздуха.
Кроме того, были обновлены вспомогательные системы, а с новым «Dynamic Select» в A-Классе теперь также есть «Переключатель режимов вождения», с помощью которого водитель может переключаться между Comfort, Sport, Eco и Individual. Переключатель влияет на характеристики двигателя и управления трансмиссией (7-ступенчатая DCT), электроусилитель руля, кондиционер и - совершенно новое - шасси. Благодаря фейслифтингу впервые в A-Классе появилась адаптивная система амортизации (опция). Вариант AMG также получает «режим гонки» для контроля динамики движения.
Передаточное число 3-ступенчатой трансмиссии с двойным сцеплением также было отрегулировано таким образом, чтобы версия AMG могла правильно двигаться вперед, а Audi RS7 не просто оставалась на бумаге с точки зрения лошадиных сил.
Базовым двигателем был четырехцилиндровый двигатель объемом 102 л, мощностью 1.6 л. Партнер Рено-Ниссан под капотом. Кроме того, есть двигатель с особыми экономичными свойствами (A 180d) - 3.5 литра должно хватить для повседневного использования.
Mercedes-Benz еще не упомянул цены!