24-часовая гонка - самая большая гонка в мире. В последние выходные мая (160-26 мая) около 29 команд столкнулись с огромной проблемой людей и материалов в автоспорте на легендарном Нордшляйфе. В «Зеленом аду» Dunlop снаряжает многочисленные команды в битву за престижную междугороднюю корону. В общей сложности 13 грузовиков, включая одиннадцать четырехтонных, Dunlop работает круглосуточно. Почти 24 гоночных шин доставлены на уникальную гонку на выносливость в Айфеле. В дополнение к 4.800 сликам, Dunlop также имеет 3.500 дождевых шин в своем багаже. Есть еще два прицепа с полностью оборудованными рабочими местами для инженеров и техников.
В 44-м выпуске классической гонки на выносливость гоночные автомобили, такие как Aston Martin V12 Vantage GT3, Audi R8 LMS, BMW Z4 GT3, новый BMW M6 GT3 и три индивидуальных спортивных прототипа от Scuderia Cameron Glickenhaus, будут участвовать в гонках на Данлопе. Помимо профессиональных команд на Нордшляйфе, многочисленные амбициозные частники также полагаются на гоночные шины, производимые в Ханау, в битве за победу в своем классе. И шины Dunlop, которые будут использоваться в мега-уикенд, столь же разнообразны, как и типы транспортных средств. Доступен широкий диапазон шин различных размеров: от самых маленьких 205/60 R17 для Renault Clio до больших задних шин для гоночных автомобилей GT3 310/710 R18. В то время как небольшая шина Clio без протектора весит восемь килограммов, толстая шина GT3 весит около 12 килограммов.
Но не только материальные затраты на автоспорт-марафон огромны. Самая большая гонка года также является особенным испытанием для команды Dunlop. В команду входят более 30 инженеров, специалистов-монтажников и обслуживающего персонала, которые работают круглосуточно в несколько смен в течение 24-часовой гонки в загоне на Нюрбургринге. Чтобы обеспечить команды Dunlop высочайшим уровнем технического обслуживания, в «Dunlop City» создаются три сборочные линии.
Нюрбургринг-Нордшляйфе - самая жесткая и длинная гоночная трасса в мире. Шина чрезвычайно напряжена. Nordschleife предлагает в общей сложности 73 кривых (33 слева и 40 справа). Кое-где пилоты грабят о бордюры. Есть также пассажи с выраженным сжатием. Если ход пружины остановлен, шина должна взять на себя демпфирующие работы. Даже экстремальные пассажи с полным газом не дают времени перевести дух. За один круг шина преодолевает 40.000 оборотов на Нордшляйфе - уникальная ценность во всем мире.
