Новый внедорожник 2020: бум продолжается

В 2019 году количество новых внедорожников в Германии впервые превысит миллионную отметку. Бум, вероятно, продолжится в следующем году. Кроме того, потому что на рынок выходят многочисленные новые модели. Обзор от маленьких и дешевых до больших и дорогих.

Mini SUV:

Форд посвятил себя внедорожнику более последовательно, чем практически любой другой производитель. И не только в США: с Puma, европейская штаб-квартира Группы запускает мини-кроссовер в начале года по ценам, начинающимся с 23.350 XNUMX евро, что позиционирует его как спортивную и элегантную альтернативу экспорту, которая предлагается с умеренным успехом в течение нескольких лет есть. В дополнение к динамичному экстерьеру, пятидверная модель Fiesta также обладает внутренними ценностями в форме продуманной концепции багажника с огромной моющейся загрузочной ванной, что должно сделать Ford одной из самых практичных моделей на рынке небольших кроссоверов.

Puma получает конкуренцию от одной из сильных сторон в этом сегменте: с первым Captur Renault попала в списки европейских и немецких бестселлеров в 2013 году. Второе поколение теперь выглядит поразительно похоже на первое, но оказывается на десять с лишним сантиметров длиннее, что особенно выгодно для багажника. С системами помощи многое произошло - благодаря новой электронной архитектуре их число растет, и даже имеется помощник для самостоятельного вождения по шоссе. В качестве новинки в области привода используется 1,0-литровый трехцилиндровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 74 кВт / 100 л.с., который также будет доступен в версии LPG. Версия с подключаемым гибридным диском также появилась позже в этом году.

С Juke, близкий родственник француза также начинается в начале года. Первое поколение все еще шокировано поляризационной оптикой, а у второго дизайн получился намного приятнее. Кроме того, мини-внедорожник более взрослый, увеличивается в длине и пространстве. На старте есть только одно предложение под капотом: трехлитровый литр с турбонаддувом обеспечивает мощность 86 кВт / 117 л.с. и стоит от 19.000 XNUMX евро.

Компактный внедорожник:

Nissan также сообщает о классе выше. Наконец, первый Qashqai в 2006 году основал класс компактных кроссоверов. В то время как дизайн модернизируется с осторожностью, гибридные накопители, вероятно, будут перемещаться под капотом, включая, возможно, вариант плагина от партнера по альянсу Mitsubishi. Системы помощи также модернизируются - среди прочего, пилот автострады получит обновление.

Mercedes GLA также модернизируется на несколько ценовых классов выше. Новое поколение остается верным динамичному базовому стилю своего предшественника, но теперь уделяет больше внимания космической экономике. Хорошо известные двигатели изначально обеспечивают мощность для повседневной жизни и приключений: в качестве бензинового двигателя GLA 200 с рабочим объемом 1,3 л и мощностью 120 кВт / 163 л.с. мощностью около 33.000 200 евро доступен в начале года. 220d и 2,0d с 110-литровым двигателем мощностью 150 кВт / 140 л.с. или 190 кВт / XNUMX л.с. предназначены для дизельного топлива. Электрический вариант следует позже, но запускается как независимая модель под названием EQA.

В то время как Nissan и Mercedes нацелены на покупателя первого автомобиля своими моделями, Mazda с MX-30 делает акцент на людях, которые ищут автомобиль для города с небольшим пробегом. Японцы последовательно позиционируют свою первую электронную модель как второй автомобиль, согласно их оценке мощности двигателя около 103 кВт / 140 л.с., а также дальности действия 200 километров. В качестве приятного дизайнерского решения используются задние двери на петлях, дверные панели из переработанных пластиковых бутылок и центральная консоль, покрытая пробкой. Цены на хорошо оснащенную вступительную модель начинаются с 34.000 XNUMX евро в первой половине года.

Средний размер SUV:

Средний сегмент внедорожников в Германии традиционно довольно узок. Традиционные модели включают Nissan X-Trail, который в нынешнем поколении наконец-то превратился из внедорожника в просторный семейный автомобиль. Новое издание также основано на технологии брата Qahsqai, но добавляет третий ряд сидений и увеличенное пространство для загрузки. Nissan не столкнется с большим количеством конкурентов новинок в следующем году, но Kia, возможно, сможет запустить новую версию Sorento. Возможно даже с технологией топливного элемента на борту.

Luxury-класса SUV:

В то время как маленькая Puma отмечает нижнюю часть будущего диапазона внедорожников Ford, вторая новинка 2020 года завершает ассортимент. Explorer работает с длиной 5,05 метра в том же классе, что и Audi Q7, BMW X5 и Mercedes GLE, но должен быть намного дешевле (от 74.000 331 евро). По крайней мере, если вы сравните оборудование и диск. Последний всегда представляет собой гибридный плагин мощностью 450 кВт / 20 л.с. в сочетании с полным приводом и автоматом. В дополнение к большим XNUMX-дюймовым колесам на всех моделях Explorer представлен широкий ассортимент защитного оборудования. Среди прочего, всегда есть помощник при парковке, функция экстренного торможения (также при движении задним ходом), круиз-контроль с функцией остановки и движения, обнаружение ограничения скорости и держатель полосы движения, а также помощник по уклонению, который, как предполагается, делает спонтанные изменения полосы движения более безопасными с помощью целевой помощи в рулевом управлении.

В то время как Ford вынужден продавать, несмотря на свою цену, другой полноразмерный внедорожник требует меньших финансовых затрат. Являясь одним из последних производителей спортивных автомобилей, Aston Martin до сих пор отказывается следовать тенденции внедорожников. Это закончится во втором квартале 2020 года, когда DBX начнет и конкурирует с Porsche Cayenne Turbo или Lamborghini Urus. С 4,0-литровым V8 и 405 кВт / 550 л.с., поставляемым Mercedes-AMG, а также с 200.000-ступенчатым автоматическим и, конечно же, полным приводом, он работает в аналогичном классе производительности, прайс-лист на полный привод начинается с чуть менее XNUMX XNUMX евро и, следовательно, также в аналогичных областях. ,

SUV:

Пока сегмент внедорожников продолжает расти, класс настоящих внедорожников имеет тенденцию двигаться в противоположном направлении. Среди последних представителей - ветеран внедорожного Defender, который благодаря новому изданию выглядит вновь молодым и современным через 70 лет после своего дебюта. Пуристы будут ненавидеть новый, подобный автомобилю стиль, водители внедорожников, которые хотят что-то солидное, должны любить его. Изменения носят не только визуальный характер: вместо прочного каркаса лестницы новое поколение использует самонесущий алюминиевый корпус, который был специально разработан для использования на пересеченной местности: благодаря электронному управлению пневматическая подвеска должна приспосабливаться к любой поверхности и, что не менее важно, к фиксированным. Дороги обеспечивают комфорт. Ассортимент двигателей включает в себя два бензиновых и дизельных двигателя мощностью от 147 кВт / 200 л.с. до 294 кВт / 400 л.с., цены на весенний старт начинаются с 49.700 90 евро (трехдверный Defender 55.600) и 110 XNUMX евро (пятидверный Defender XNUMX).