Представлено в марте Renault Новое поколение компактного фургона Scénic на автосалоне в Женеве с радикально новым дизайном. Теперь французы также передают информацию о своем старшем брате Grand Scénic, который, среди прочего, хочет выиграть с большим количеством места, гигантскими колесами и гибридным приводом.
Новая линейка французов, запущенная в 2012 году с четвертым поколением Clio, уже привыкла. Тем не менее, семиместный, который вырос до 4,63 метра, гораздо привлекательнее, чем его предшественник. По сравнению с этим, пятидверный вырос почти во всех направлениях. Колеса также выросли, потому что фургон является стандартным для больших, но узких 20-дюймовых алюминиевых колес с шинами размером 195/55, которые должны характеризоваться низким сопротивлением качению и высоким комфортом качения. Они также хорошо сочетаются с пропорциями нового кроссовера.
В багажнике Renault обещает увеличение с 40 до 718 литров. Вместо предыдущих одноместных сидений большой Scénic за передними сиденьями теперь предлагает асимметрично разделенное заднее сиденье, длину которого можно регулировать независимо. Если среднее заднее сиденье выдвигается полностью вперед, объем багажника увеличивается до 866 литров.
Grand также предлагает два дополнительных места, которые можно спрятать в пол багажника. Спинка сиденья переднего пассажира также может быть откинута, что позволяет перевозить предметы длиной до 2,85 метра. Если вы вложите немного больше денег, вы можете сложить задние сиденья, нажав на сенсорный экран мультимедийной системы R-Link 2.
В дополнение к большому и изменяемому багажному отделению у Scénic также есть другие функциональные варианты хранения. Существует 13-литровый отсек, который можно перемещать вдоль рельсов между сиденьями в первом и втором рядах. Помимо прочего, в этой коробке имеется множество USB-разъемов и 12-вольтных разъемов, которые также могут использовать задние пассажиры. Также имеется отделение для перчаток объемом 11,5 л в стиле ящика и четыре других отделения в нижней части кузова.
Что касается мультимедийных опций, Grand Scénic современен. Если вы заказываете R-Link 2, вы получаете большой сенсорный экран в портретном формате, как планшет. В дополнение к аудио и навигационным функциям система R-Link также предлагает различные онлайн-сервисы. Если вы цените особое звучание, вы можете заказать систему объемного звучания Bose с 13 динамиками.
Как и в случае с компактным Scénic, линейка двигателей Grand включает в себя два турбированных бензиновых двигателя мощностью 84 кВт / 115 л.с. и 96 кВт / 130 л.с., а также три дизельных агрегата мощностью 81 кВт / 110 л.с., 96 кВт / 130 л.с. и 118 кВт / 160 л.с. Все двигатели предлагаются с шестиступенчатой механической коробкой передач, для dCi 110 и dCi 160 в качестве альтернативы предлагаются коробки передач с двойным сцеплением с XNUMX или XNUMX ступенями.
В качестве особого удовольствия Renault предложит Grand Scénic с дизельным гибридным приводом. Дизель 110 л.с. поддерживается электрическим двигателем, особенно при ускорении и при низких оборотах двигателя. Он питается от 48-вольтовой батареи, которая заряжается рекуперацией при торможении и движении накатом. Renault пока не дает никаких данных о расходе, но электрификация трансмиссии должна обеспечить экономию топлива не менее чем на 10 процентов. По данным NEDC, нынешний Scénic потребляет 4,1 литра дизельного топлива на 100 километров.
Grand Scénic также был технически модернизирован с точки зрения технологий безопасности. Существует система экстренного торможения на основе радара и камеры, которая останавливает компактный фургон в случае остановки в случае возможного столкновения с пешеходом. Функция активна в диапазоне скоростей от 7 до 60 км / ч. Распознавание дорожных знаков с предупреждением о скорости также является частью основного оборудования. Система предупреждения о выходе из полосы движения, предупреждение о мертвых точках, дистанционный круиз-контроль и ассистент дальнего света являются дополнительными деталями оборудования для обеспечения безопасности. Опционально фонари спереди и сзади также могут быть оснащены светодиодной технологией.
Что касается даты выхода на рынок, Renault Germany пока не хочет принимать точное решение. В любом случае, Scénic и Grand Scénic должны начаться в 2016 году. Цены пока отсутствуют, но базовая версия Grand Scénic должна стоить чуть более 20.000 XNUMX евро. (Марио Хоммен / SP-X)