В крупных городах Германии предельные значения для мелкой пыли превышаются редко. Тем не менее, есть критики, которые не любят машины и призывают к дальнейшему ужесточению. Новые запреты на вождение уже вырисовываются, но поскольку бензин и дизельное топливо становятся чище, запрет на вождение вскоре может коснуться и электромобилей, и для этого есть простая причина.
Никаких улучшений
Это звучит совершенно парадоксально, воздух в немецких городах становится все лучше и лучше, потому что автомобили производят все меньше и меньше загрязняющих веществ, но якобы улучшения все еще нет. Именно такие хваленые электронные автомобили ответственны за износ. По крайней мере, так говорится в новом исследовании ОЭСР, которое вызвало настоящий переполох. В этом исследовании выражается опасение, что всегда можно дальнейший рост Из-за количества электромобилей уровень мелкой пыли снова поднимется.
Якобы проблема с двигателями внутреннего сгорания
Многие люди предполагают, что мелкая пыль является основной причиной заболеваний легких из-за выбросов твердых частиц из двигателей внутреннего сгорания. Именно поэтому в центрах города были установлены ограничения скорости и ограничения доступа для старых автомобилей. Вождение в экологической зоне без соответствующего экологического бейджа стоит дорого, так как за нарушение взимается штраф в размере 80 евро. Теперь тема мелкой пыли получает совершенно новый вариант, и это касается высоко оцененных электронных автомобилей.
Просто небольшая часть
Только на первый взгляд автомобили с электродвигателем являются чистыми автомобилями, что автоматически снижает загрязнение мелкой пылью в городах. К сожалению, лишь небольшая часть твердых частиц поступает от автомобилей, работающих на бензине или дизельном топливе. Исследования показали, что мелкая пыль все еще проходит увеличивается износ тормозов, шин и дорожного покрытия. Электронные автомобили не совсем невиновны в этой мелкой пыли, потому что, как выяснил французский производитель шин Michelin, шины электронных автомобилей имеют более короткий срок службы. В основном это связано с тем, что автомобиль с электродвигателем весит значительно больше, чем классический автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.
Я только что прочитал весь пост с большим интересом. Я уже имел дело с темой твердых частиц, но здесь я смог узнать еще больше. Спасибо за эту замечательную статью!