BMW серьезно относится к электрическому вождению. Active Tourer 225xe - это всего лишь обычный компактный фургон, а затем подключаемый гибрид. Он имеет производительность системы 165 кВт / 234 PS, может работать чисто электрически до 41 километров и должен быть доволен средними литрами бензина 2,1 плюс мощность 11,9 кВтч на расстояние в километрах 100. По крайней мере, 38.700 Euro вы платите за него, так что электричество с частичной занятостью примерно соответствует уровню цен 225i с 170 kW / 231 PS (от 38.200 Euro).
Трехцилиндровый 1,5-литровый турбированный двигатель 100 кВт / 136 PS с приводом на передние колеса, на задней оси используется мощный электродвигатель 65 кВт / 88 PS. Принцип похож на дизайн спортивного автомобиля i8, за исключением того, что двигатели фургона расположены наоборот.
Производительность системы 225xe составляет до 165 кВт / 234 PS и максимальный крутящий момент 385 Нм. Шестиступенчатая автоматическая передача мощности. В зависимости от взаимодействия двигателей компактный фургон приводится в движение от передних или задних колес или в сочетании с электрифицированной системой полного привода (до скорости 125 км / ч). Литий-ионная батарея 7,7 кВтч хранится под задней частью фургона для экономии места. В результате объем багажника несколько уменьшается: в зависимости от конфигурации сидения между литрами 400 и 1.350 вместо литров 468 - 1.510. Зарядка осуществляется от бытовой электросети (часы 3 и минуты 15) или от настенного ящика BMW (часы 2 и минуты 15).
По умолчанию автомобиль в электрическом режиме eDrive запускается электрическим способом, пока Tempo 80 работает только на мощности. Если он пойдет быстрее, горелка автоматически включится. Если навигация по маршруту активируется через стандартную навигационную систему, система автоматически рассчитывает наиболее эффективное использование доступной энергии. В режиме Max eDrive вы находитесь в полной электрической скорости и развивает скорость до 125 км / ч.
Активация режимов Sport, Comfort и Eco Pro также влияет на гибридные функции. Так что, кто толкает педаль газа в спорте, испытал очень маневренный автомобиль. Электронная машина и бензиновый двигатель работают вместе под высоким давлением, 224 PS гарантирует удовольствие от вождения. Для этого применения BMW также модифицировала экологичную подвеску по сравнению с моделями с обычным двигателем. В конце концов, 225xe с килограммами 1.735 весит на 150 килограммов больше, чем не очень легкий 225i xDrive.