Даже с таким весом он легко играет: Brabus разработал килограммовый тяжелый автомобиль 63 на базе Mercedes-AMG G 2.550, который благодаря мощному восьмицилиндровому двигателю 625 kW / 850 PS может работать на Tempo 4,0 всего за 100 секунд. Премьера Brabus 850 6.0 Biturbo Widestar состоится на Международном автосалоне IAA во Франкфурте (с 17 до 27, сентябрь).
Под капотом находится турбовинтовой восьмицилиндровый двигатель, который ранее предназначался исключительно для спортсменов класса CLS, E, SL и S. Для G-класса тюнер сделал увеличение смещения. Кроме того, был разработан специальный модуль впуска.
Сильный внедорожник 850 PS может развивать скорость до 260 км / ч. Больше не работает из-за шин. Если вы едете домой с Widestar поздно ночью, то благодаря встроенной функции управления заслонкой можно с помощью кнопки отрегулировать закрытые трубки восьмицилиндрового двигателя из спортивного режима в дискретный режим «возвращение домой».
Широкий внутренний комплект включает, помимо прочего, ракеты на крыльях, верхние части переднего бампера, капот и подножки. В широко распространенные колесные арки входят мощные 23-дюймовые кованые диски. Передняя часть украшена черными тонированными ксеноновыми фарами с интегрированными поворотниками. Сзади установлены светодиодные задние противотуманные фонари и светодиодный фонарь заднего хода.
Внутри Brabus отвечает индивидуальным пожеланиям клиентов. От подогреваемых и вентилируемых индивидуальных сидений от S-класса до классных коробок, оснащения из натуральной кожи от шорно-седельного оборудования и настраиваемой мультимедийной консоли - все возможно. Тем не менее, пока будущий владелец не придет к настройке интерьера, возможно, ему следует снова вывести калькулятор. Потому что для Widestar уже без изменений в интерьере про 322.450 Euro из-за. В конце концов, дорогой базовый автомобиль 135.000 Euro уже включен.
Автор: Адель Мозер / SP-X