Умереть Mercedes G-Class является динозавром марки со звездой и часто используется Brabus в качестве основы для силовых игр и всевозможных вложений. Например, тюнер для внедорожника G 500, который был обновлен с прошлого года, предлагает значительное увеличение производительности или опций для кузова.
Четырехцилиндровый 4,0-цилиндровый битурбо со стандартными 310 кВт / 422 л.с. вырабатывает 368 кВт / 500 л.с. после обработки Brabus и предлагает увеличенный крутящий момент 710 Нм с максимальным значением 100 Ньютон-метров. Транспортное средство весом 2.550 кг развивает скорость 5,7 км / ч за 100 секунды, максимальная скорость ограничена 220 км / ч.
Визуальные изменения включают в себя переработанные крепления передних фартуков на передних бамперах. Шесть хромовых или черных светодиодов встроены с каждой стороны. По запросу Brabus устанавливает черные ксеноновые фары и легкосплавные диски длиной до 23 дюймов. Спортивная выхлопная система из нержавеющей стали с клапаном откидывается назад. Подножки имеют пол с подсветкой, который активируется потянув за ручку двери или с пульта дистанционного управления.
Тот, кто владеет базовым автомобилем Mercedes G 105.000 за 500 7.840 евро, платит 3.000 4.310 евро за тюнинг двигателя. Спортивная выхлопная система из нержавеющей стали стоит XNUMX евро, освещение днища на подножках, включая сборку, стоит XNUMX XNUMX евро.