После Jetta Passat является самой важной моделью на рынке VW в США. В конце концов, однако, спрос упал, и почти 57.000 17 клиентов выбрали первые версии седана среднего размера за первые восемь месяцев года. Почти на XNUMX процентов меньше, чем в и без того слабом предыдущем году. Итак, время для пересмотра.
Отремонтированный дизайн и больше оборудования - это рецепт, с помощью которого Volkswagen of America помогает своей прежней надежде на лучшие шансы в жесткой конкуренции с лучшими собаками Toyota Camry, Ford Taurus и Honda Accord. Один только пользующийся спросом лимузин Тойоты продает более чем в четыре раза больше, чем Passat.
На фоне дизельного дела остается неясным, изменит ли ситуацию такие усовершенствования, как дополнительный светодиодный свет, высококачественные материалы для интерьера и новая информационно-развлекательная система. Поднятый Passat также будет предлагаться с одним из четырехцилиндровых дизелей, против которых возражают - в настоящее время неясно, останется ли он таким. Бензиновый двигатель теперь оснащен современным 1,8-литровым турбонаддувом, который заменяет древний 2,5-литровый атмосферный двигатель предыдущей модели. Верхний двигатель - все еще 3,6-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель.
Слабый спрос на модель среднего класса является одной из причин проблем с VW в США. Между прочим, американский Passat не имеет ничего общего с автомобилем, предлагаемым в Европе, за исключением названия - под его все еще похожим тянутым листовым металлом существует старая технология, которая используется только для Северной Америки и Китая. Квази-премиум седан, как мы знаем, становится более крупной, но и более дешевой бюджетной моделью.
В конкурентной борьбе с сильной конкуренцией со стороны Японии, Кореи и США, Passat, который является скорее солидным, чем блестящим, до сих пор был в состоянии до некоторой степени полагаться на уникальную точку продажи дизельного двигателя и на хорошую репутацию немецкого машиностроения - но это не сработает до дальнейшего уведомления. Поднятый Passat, вероятно, станет первой автомобильной жертвой проблемы выхлопных газов после окружающей среды и американских потребителей.