Все новое в Citroen DS 4: компактная модель кроссовера теперь выпускается под собственным брендом, получает новый фронт и стильный вариант отделки для бездорожья. В дизайне появились новые движки и больше настроек. Поднятая пятидверная машина празднует свою премьеру на IAA во Франкфурте и, вероятно, будет представлена дилерам в конце года. Цены должны продолжаться, начиная с 22.000 Евро.
Наиболее важным нововведением является отказ от логотипа с двойным углом. Вместо Citroen DS 4 теперь выглядит как DS - так же, как недавно продемонстрировал более крупный DS 5. Группа PSA хочет создать DS как собственный премиум-бренд и, таким образом, привлечь в основном клиентов в Китае.
До сих пор DS был суббрендом; Когда 2011 выпустил DS 4 в качестве второй модели DS, он уверенно носил известный логотип Citroen. Теперь он получает узкую, элегантную решетку с интегрированной торговой маркой DS. Есть также новые фары со светодиодной технологией. Новым в программе является специальный вариант DS 4 Crossback с еще более высокой подвеской, удлинителями колесных арок, перилами на крыше и панорамным ветровым стеклом. Это также устраняет разрыв в диапазоне компактных внедорожников на Citroen / DS, который только умеренно занят ответвлением C4 Aircross Mitsubishi ASX. Обе версии также должны быть доступны с еще более широким спектром настроек. Среди прочего, появились новые двухцветные покрытия и многочисленные декоры для наружных зеркал.
Полный привод но нет даже после подъема. Для этого программа двигателя была пересмотрена. Новый двигатель начального уровня представляет собой трехцилиндровый турбобензиновый двигатель 96 кВт / 130 1,2 PS, который заменяет пылесос 1,6 на 88 кВт / 120 PS. Остальная часть ассортимента перегружена, сильнее и экономичнее. Диапазон мощностей простирается от 88 кВт / 120 PS до 155 кВт / 210 PS.
А цены на высокопоставленный компакт с купе-подобным силуэтом Citroen пока нет. Наконец, за версию с бензином начального уровня 21.590 Euro подлежит оплате. Поднятая модель, вероятно, будет дороже, чем дешевле.
Автор: Хольгер Хольцер / SP-X