Молодые люди больше не могут быть убедительно захвачены с помощью пластической хирургии и специальных шприцев, но небольшая снисходительность может передать - на мгновение - прежнее отношение к жизни. указ Главный дизайнер Роберто Джолито и его команда еще раз склонились над дизайном Данте Джакозы и сделали то, что на самом деле не одобряют автомобильные дизайнеры: им было позволено испытывать настоящую ностальгию. Специальное издание 500 Vintage ´57 празднует год, в котором дебютировал Cinquecento, а также снова поднялся в Италии с двухцветной краской, белой настенной оптикой для колес и ретро-интерьером. Поклонники пятидесятых и Cinquecento также могут ожидать это от дилеров к северу от Альп с середины апреля. Цены еще не зафиксированы, но маленький любитель Латинской Америки должен стоить чуть меньше 17.000 XNUMX евро.
В 1957 году Советский Союз был очень доволен собой: со своим спутником он выиграл первый этап гонки за господство в космосе. Возможно, вы заметили это в Турине в то время, но что значило больше, так это премьера небольшого, доступного автомобиля, который сразу покорил сердца, кошельки и улицы с мощностью 13 л.с. и округлым, но компактным дизайном. «Nuova 500», который должен был заменить не менее легендарный «Topolino», проехал по Турину триумфальным шествием в сопровождении множества прекрасных синьорин, чьи нижние юбки действительно нашли место в небольшом интерьере. Подобно немецкому жуку или французской утке, Fiat Cinquecento, который был продан миллионами, придал экономическому подъему после Второй мировой войны и массовой мобильности оптимистичное лицо. 58 лет назад открылся первый в Италии супермаркет, и «Страда» Федерико Феллини стала первым иностранным фильмом, получившим «Оскар».
Чтобы представить Vintage 500 57 со встроенным отношением к жизни, Fiat пригласил на первую фабрику туринской компании, в которой сейчас находится музей. В непосредственной близости от предков создатели с любовью собрали гостиную и кухню. Fiat когда-то строил холодильники в дополнение к авиационным двигателям.
Новый старый 500 также не является модным технологическим автомобилем, он напоминает о времени, когда стиль жизни все еще назывался Dolce Vita. Имея это в виду, текущая винтажная тенденция с тоской оглядывается назад, чтобы скрыть растущую сложность в пользу более простого на вид мира.
Специальное издание 500, которое больше не производится в Турине, получило свой собственный цветовой пакет, который помимо типичных для того времени пастельных оттенков также включает в себя окрашенную в белый цвет крышу. Есть также белые оправы с хромированными колпаками ступиц. Интерьер с классическими логотипами Fiat также выполнен в историческом цвете слоновой кости и предлагает ценителям итальянской мебели что-то особенное: коричневые кожаные сидения от известного производителя Poltrona Frau.
Ретро-момент касается только внешнего вида современных двигателей, трансмиссий, систем помощи и информационно-развлекательных систем. Известные бензиновые двигатели 1.2 8 В (51 кВт / 69 л.с.) и двухцилиндровый TwinAir (63 кВт / 85 л.с.) доступны для привода в Германии.
Скоро лето, и женская мода снова обещает женственные широкие платья. У тебя настроение на Гелати, может быть, по телевизору покажут фильм с Софи Лорен. И ты начинаешь петь «Воларе» в машине. Но у вас не может быть всего: мировой хит Доменико Модуньо не попадал в чарты до 1958 года.
Автор: Александра Фельц / SP-X