Ford Edge считается премиальным внедорожником и поставляется в Европу с соответствующими ценами. Но, по крайней мере, некоторое оборудование включено.
Ford доставит Edge в Германию в середине июня. Вы уже можете заказать среднеразмерный внедорожник: флагман Кельна в Европе стоит не менее 42.900 132 евро, а затем - дизель мощностью 180 кВт / 4,81 л.с. Полноприводный привод длиной XNUMX метра, перенесенный из США, завершает программу кроссовера бренда, которая до сих пор состоит из внедорожника Ecosport mini и компактной модели Kuga.
Диск явно европейский. В дополнение к двигателю начального уровня, также предлагается 2,0-литровый дизель мощностью 154 кВт / 210 л.с. (от 50.100 5,8 евро в самой высокой версии «Титан»). Ford указывает от 5,9 до 100 литра на XNUMX километров в качестве стандартного расхода для агрегатов. Полный привод, который делит мощность между двумя или четырьмя колесами, является стандартным. Адаптивное рулевое управление адаптируется к скорости.
С Edge Ford представляет собой новый флагман, который будет не только конкурировать с такими моделями, как Kia Sorento и Mitsubishi Outlander, но и атаковать конкурентов премиум-класса, таких как Audi Q5 или Volvo XC60. Edge второго поколения хочет соответствовать дорогим конкурентам, особенно с точки зрения внешнего вида и пространства. Edge уже полностью оборудован в стандартной комплектации, включая информационно-развлекательную систему с голосовым управлением, включая 8-дюймовый сенсорный экран и камеру заднего вида, систему удержания полосы движения, круиз-контроль, кондиционер и датчик дождя.
С опциями Ford предлагает все, что можно найти на корпоративных полках. Помимо прочего, можно заказать помощники по торможению с обнаружением пешеходов, контроль перекрестного движения при парковке или ремни безопасности. Форд расставляет свои акценты с американским навороченным дизайном. Большой, полностью хромированный радиатор с двумя широкими глянцевыми ребрами будет особенно заметен на уличной сцене Германии.
Hanne Lübbehüsen / SP-X