У Audi есть SQ5, BMW X4 M40 i, а теперь Mercedes-AMG будет с GLC 43 4Matic. Штутгарт, который относится к среднему классу внедорожников, получает удвоенный заряд от C 43 и, таким образом, оценивается выше, чем у конкурентов премиум-класса с точки зрения производительности. Швабские двигатели получают 367 л.с. из шестицилиндрового двигателя и демонстрируют стремление к спортивности. Если вы можете быть действительно спортивным с внедорожником.
В Нью-Йорке Mercedes демонстрирует нам новый Mercedes-AMG GLC 43 4Matic в виде небольшого забавного гостя. Пока неясно, будет ли дальнейшая стадия расширения с буквами AMG, но компания из Штутгарта также пошла по этому пути в C-Class, распределителе платформ. Вернее, связь между Штутгартером и Аффальтербахерами прошла именно так. Потому что в седане среднего размера есть также диск C 43 и C 63 AMG. Почему не для GLC тоже?
Но давайте придерживаться здесь и сейчас. Как и его брат - C-Class - спортивный внедорожник выпускается с двухзарядным 3.0 литровым V6, который работает в аналогичной форме в Mercedes-AMG E 43 4Matic, который мы недавно представили. Таким образом, внедорожник среднего класса идеально подходит для динамических внедорожников Mercedes или AMG. GLE 63 AMG, GLS 63 AMG и AMG варианты G-класса, G 63 и G 65, продаются очень хорошо. Особенно за границей.
Однако, поскольку GLC меньше упомянутых выше, он должен использовать эту разницу в размерах и поэтому может быть перемещен немного легче. Инженеры также подумали об этом и дали полноприводной конструкции заднюю конструкцию, которая обычно обеспечивает 69 процент мощности привода на заднюю ось. Вместе с 9G-Tronic с функцией двойного сцепления и особенно коротким временем переключения в положении Sport Plus, это должно обеспечить чрезвычайно динамичное поведение при вождении. Если вы не хотите заниматься спортом, у вас все еще есть выбор между Comfort, Sport и Eco. В этих режимах стандартный спринт, безусловно, не сможет быть выполнен за секунды 4,9 - но среднее потребление указанных литров 8,3 на 100km также не будет. Должно быть слишком весело иметь 520 Nm, который находится между турами 2.500 и 4.500, многократно массируя диафрагму.
Но чистая производительность - это не просто модель с названием AMG. Именно поэтому GLC 43 оснащается более крупной тормозной системой, легкосплавными дисками 19 от AMG и пневматической подвеской, уравновешенной до динамизма. Независимо разработанные поворотные кулаки, передняя ось с четырьмя связями и увеличение отрицательного развала должны далее увеличить динамику вождения и безопасность вождения.
Внутри внедорожник оснащен инструментами AMG и обивкой из типичной искусственной кожи Mercedes и алькантарой. При желании вы можете заказать рабочие сиденья, которые снова поднимут вас на первый план, когда дело касается внешности, но, прежде всего, боковой поддержки. Но нужно ли это в внедорожнике? Возникает также вопрос о дюймовых колесах 21 в двухцветной краске, за которые взимается дополнительная плата: на них приятно смотреть, но оснащение колесами каретки действительно имеет смысл.