Mercedes строит внедорожник G500 4 × 4² в серии. Экстремальный внедорожник, который компания из Штутгарта первоначально показала только в качестве исследования, может быть заказан от 226.100 XNUMX евро и будет кататься по немецким дорогам с декабря. Самая яркая особенность Über-G - его портальные оси, которые не только дают ему больший дорожный просвет, но и выглядят воинственно.
Модели серии G-Class поставляют корпус и каркас лестницы, постоянный полный привод, включая портальные оси, унаследован от G 500 4 × 4² от модели AMG G 63 6 × 6. В отличие от обычных жестких осей, портальные оси находятся не в центре колеса, а намного выше. Это увеличивает дорожный просвет G 500 4 × 4 ² до 45 сантиметров и глубину вбивания до одного метра. Кроме того, уменьшение рельефа в раздаточной коробке и три дифференциала, которые можно заблокировать во время движения, обеспечивают суверенитет даже на бездорожье.
Новый 4,0-литровый битурбо V8 под капотом развивает 310 кВт / 422 л.с. и позволяет Extreme-G разгоняться до 7,4-0 км / ч за 100 секунды. Устройство базируется на новом поколении двигателей V8, разработанном Mercedes-AMG, который также используется, например, в спортивном автомобиле Mercedes-AMG GT. Также новинкой является шасси с двойными пружинными ножками амортизатора и регулируемым демпфированием в режиме Sport. В сочетании с 22-дюймовыми ободами и шинами 325/55 R 22, которые значительно шире благодаря портальным мостам, это должно обеспечить динамическое движение роскошного G-класса, несмотря на более высокий центр тяжести.
Автор: Hanne Lübbehüsen / SP-X