Новости: Range Rover Sport SVR - лучший британский производитель

Нет другого Land Rover за более чем 60-летнюю историю марки сильнее и быстрее Range Rover Sport SVR. 550 л.с., 680 Нм и 260 км / ч - это не должно было быть намного меньше абсолютного максимума в дебюте Special Vehicles Operations, который Jaguar и Land Rover запустили год назад. Этот новый отдел является чем-то вроде специальной целевой группы для всего срочного и эксклюзивного и делает намного больше, чем заводские тюнеры AMG & Co.

Хотя диапазон задач чрезвычайно широк, британцы не стали прилагать меньше усилий для тюнинга и тщательно взялись за автомобиль: поэтому они не просто выделяют больше мощности из пятилитрового восьмицилиндрового двигателя из-за более высокого давления наддува компрессора. Есть также восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с 50-процентным сокращением времени переключения, заметно более жесткой подвеской и, прежде всего, новым выхлопом с электронным управлением клапанов, который в спортивном режиме такой же мощный, как Jaguar F-Type, и почти стоит только доплата в 25.000 8 евро. это то, что Land Rover снова пакует VXNUMX для тюнинга.

550 л.с., 680 Нм и 260 км / ч - однако, это не должно было быть намного меньше абсолютной вершины, когда дело дошло до дебюта операций со специальными транспортными средствами.
550 PS, 680 Нм и 260 км / ч - однако, это не должно было быть намного меньше абсолютной вершины, когда дело дошло до дебюта операций со специальными транспортными средствами.

Но столь же четкий, как Range Rover Sport также огибает повороты, настолько низко, что уклоняется от дороги, и столь же смело, как электроника борется с гравитацией и центробежной силой, британцы не идут на компромиссы даже на бездорожье: немного снижены в пользу стартового крутящего момента Помимо нагрузки на прицеп, SVR работает так же смело в повседневной эксплуатации и на бездорожье, как и любой другой Range Rover Sport.

Range Rover Sport VSR - самый сильный и самый быстрый Land Rover, но его цена в 126.400 6 евро также явно выделяется из брошюры серии. Однако тюнеры не должны опасаться за свое дело. Потому что, конечно, больше производительности всегда возможно. Пока вы можете управлять Porsche Cayenne или BMW XXNUMX значительно быстрее, вопрос о новом чипе управления с более высоким ограничением скорости не исчезнет. И после того, как дизайнеры проявили вежливую сдержанность внутри и снаружи, у модификаторов остается достаточно места для их безвкусицы. В Москве, в Дубае или в Пекине SVR также привлек бы слишком мало внимания как культурист.

Автор: Бенджамин Бессингер / SP-X

Всего
0
Акции
Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный

Похожие сообщения

Гибридный подключаемый модуль Mitsubishi Outlander - государственное финансирование?

Содержание Показать Финансирование со стороны государства, электростанций и муниципалитетов?"Зеленая мобильность - программы финансирования"Региональное финансированиеНеобходимо больше электронной инициативы!Mitsubishi-Greenmobility Текущий...