Der Opel Астра хорошо сделанная машина. То же самое относится к VW Tiguan или Audi A4. Три новых издания не преподносят каких-либо серьезных сюрпризов, как и большинство других сериальных премьер. Хорошо, что есть несколько инновационных исследований.
Больше чем обычные дизайнерские уловки заставили особенно немецких производителей премиум-класса. Mercedes удивлен Concept IAA (Intelligent Aerodynamic Automobile), обтекаемый седан с почти бесшовным кузовом. Вместо дверных ручек в B-стойке установлена сенсорная панель, вместо зеркал предусмотрены камеры для заднего вида. Но особой изюминкой являются выдвижные перегородки сзади. От Tempo 80 они расширяют корпус на сантиметры 39, позволяя воздуху плавно течь, обеспечивая тем самым рекордное значение CW 0,19. Мерседес ломает с windschlüpfigen четырехместную фурму для снижения потребления хорошей аэродинамики. Недавно они оказались в забвении, потому что они вряд ли осуществятся с обычным тестом потребления NEDC (что, в свою очередь, также объясняет хорошие показатели расхода топлива на испытательном стенде внедорожника). Тем не менее, ожидается, что практическое потребление заметно снизится на длинных автобанах.
Мерседес приведен в действие гибридным двигателем. Но по сравнению с аэродинамическими уловками это довольно незначительный вопрос. Однако основное внимание уделяется технологиям привода в исследованиях Audi и Porsche. Братья и сестры двух групп стараются превзойти друг друга своими электронными моделями, но прежде всего пионером в Калифорнии Теслой. С его успешной высшей моделью электричества S, он долгое время был занозой в обеих плотях обеих марок. В рамках миссии E Porsche теперь рассматривает четырехместного спортсмена-электрика, который имеет мощность 440 кВт / 600 л.с. от двух электродвигателей и в то же время должен предложить диапазон в 500 километров. Audi обещает аналогичные показатели для своего E-Tron Quattro Concept, чьи три электродвигателя обеспечивают мощность около 368 кВт / 500 л.с. Помимо большой дальности и высокой производительности, заявленное время зарядки аккумуляторов впечатляет: с Audi они должны быть снова заряжены через 30 минут в розетке, а Porsche - даже вдвое меньше. Тем не менее, все еще требуется некоторое время, прежде чем электронные модели выходят в интернет Audi уже называет хотя бы один момент времени: 2018 год.
В отличие от экологического наступления немецких производителей, концепции импортеров ориентированы на дизайн. Два бренда показывают, как они представляют будущие маленькие внедорожники. Относительно реалистичная Mazda подходит к теме: Koeru показывает следующий этап дизайна кроссовера на японском языке и может дать представление о будущей модели между мини-внедорожником CX-3 и компактной моделью CX-5. Nissan смотрит в будущее с Gripz. Особенно динамично разработанный дизайн мини-внедорожника сочетает в себе три основные компетенции бренда для имиджевой рекламы: дизайн кроссовера, электропривод и традиции спортивного автомобиля - поэтому не только дизайн, но и выбор названия основан на Nissan Z. Кстати, концептуальный автомобиль повышенной прочности может дать представление о следующем Juke.
Одним из самых симпатичных экспонатов выставки является Citroen Cactus M Concept. Конвертируемый кроссовер является точной копией легендарного пляжного багги Méhari, основанного не на утке, а на C4 Cactus по разумной цене. Изюминкой исследования являются водонепроницаемые чехлы на сиденья и сточные воды в полу, которые позволяют полностью отказаться от мягкого верха. Согласно сообщениям, производственная модель вполне может быть в планировании, что исследование дает отдаленный вкус.
С другой стороны, Peugeot Fractal - пожалуй, самый оригинальный экспонат на выставке - не имеет шансов на массовое производство. Маленькое купе - это скорее студия звукозаписи, чем обычные виды транспорта. Внутреннее покрытие из пены обеспечивает идеальный звуковой биотоп для системы объемного звучания. Или для тщательно разработанных звуков поворотников или электрического привода. В то же время, футуристический четырехместный также дает представление о будущем дизайне кабины бренда. Привлекают внимание, например, декоративные полосы из дуба и меди или квадратный руль.
Автор: Хольгер Хольцер / SP-X