Место было выбрано соответствующим образом: в IAA, которая в этом году снова находится под знаком электромобильности, в зале 5, по диагонали напротив Tesla выставил себя экспонент, который, согласно его собственному заявлению, безоговорочно хочет не что иное, как «переопределение стандарта для инноваций и производительности в электромобиле».
Данные белого электрического лимузина с огромным сенсорным экраном внутри, который производитель Thunder Power из Тайваня привез во Франкфурт, показывают соответственно: 320 кВт / 435 л. Стоять при 650 км / ч и максимальной скорости 4,8 км / ч.
Это звучит очень похоже на данные единственной в настоящее время модели американского производителя электронных автомобилей. Но вы не хотите копировать Tesla, уверенно поясняет технологический руководитель Питер Тутцер. Американцы - серьезные конкуренты, но не критерий.
В Thunder Power не существует небольших измерений, в которых можно подумать: архитектура прототипа является модульной, на ее основе также может быть внедорожник или кроссовер. Тутцер, который ранее говорил, что он работал на Porsche и Bugatti, среди прочих, считает, что у Thunder Power может быть две модели за пять лет, возможно, близкие к третьей.
С 2018 года электрический лимузин будет первоначально ездить по немецким дорогам, но основным рынком для электромобиля является Китай, так как правительство активно продвигает электрическую мобильность здесь. Он производится в Китае, но также был разработан с европейским влиянием: исследовательский отдел находится недалеко от Милана, сотрудничество с крупнейшим в мире поставщиком автомобилей Bosch или гоночным автомобилем Dallara приводит в качестве примера Thunder Power. Обтекаемый дизайн роскошного седана с поразительной мордой был создан дизайн-студией Zagato.
Автор: Hanne Lübbehüsen / SP-X