На чемпионате мира по ралли в Трире доминировал номер три. Volkswagen выиграл ралли Германии с третьей попытки, заняв все три места на подиуме. Себастьян Ожье оставил своих товарищей по команде Яри-Матти Латвала на 23 секунды позади и Андреаса Миккельсена в третьем поло R WRC (+ 1: 56,6).
Уже в эти выходные - перед более чем 200 000 посетителей виноградников на Мозеле - он редко бывал во главе поля. Если смотреть на результаты WRC только на VW Polos. Себастьен Ожье и Яри-Матти Латвала провели острую поединок на узких асфальтовых трассах в самом начале пятницы. После первых четырех спецучастков и около 70 километров Себастьяна Ожье и Яри-Матти Латвала разделяла всего десятая доля секунды - мгновение ока. Остальные участники WRC следовали с приличной дистанцией. В дальнейшем действующий чемпион мира из Франции немного оторвался, но финн всегда оставался в пределах досягаемости. Итог первого дня ралли завершил третий номер Volkswagen Андреас Миккельсен, который вывел команду из Вольфсбурга в тройное преимущество.
Кульминация митинга ждала участников в субботу на военном полигоне им. Баумхолдера. Специальная сцена Panzerplatte пользуется дурной славой среди пилотов и привлекает внимание около 50 000 зрителей только на этой спецучастке. Короткий спецучасток был проехан три раза, а самый длинный этап ралли протяженностью 45,61 километра - дважды - зрелище для болельщиков в сопровождении яркого солнечного света. В то время как три команды Volkswagen сражались друг с другом, соревнования сдались в темпе Вольфсбурга. Преимущество Polo R WRC над остальной частью поля в субботу вечером: более двух минут.
Необычная сумма для асфальтового ралли.
Заклинание, которое VW имеет на Rally Germany, было окончательно сломлено. В Австралии широко открыты двери для защиты титула чемпиона мира Себастьяна Ожье. Кроме того, теперь уже точно известно, что титул будет проводиться только среди водителей Volkswagen.
В этом году от Volkswagen в Германии было не так много, чтобы попасть на соревнования. Дани Сордо в лучшем Hyundai отставал от лидера примерно на две с половиной минуты. Форд и Ситроен вернулись около трех минут.
(ampnet / tw) Тим Вестерманн