Для нового модельного года он хочет Nissan GT-R предлагает больше комфорта вождения. Для этой цели японский супер-спортивный автомобиль получает недавно отрегулированные амортизаторы и модифицированное управление двигателем, улучшенные шины, исправленные тормоза и рулевое управление, которое в большей степени отделено от вибраций двигателя. Кроме того, приводной вал и трансмиссия были перенастроены, новые подшипники в корпусе маховика и более толстые ковры во внутренней части должны снизить уровень шума. Турбензиновый двигатель V404 мощностью 550 кВт / 6 л.с. и полный привод остаются неизменными. Цена купе увеличивается на 500 евро до 96.900 XNUMX евро за новый модельный год.
Также в программе появилось новое издание, оптимизированное для гоночной трассы с особо жестким кузовом, оптимизированной аэродинамикой и адаптированным шасси. Это стоит 111.000 149.000 евро и, таким образом, остается по цене ниже топовой модели GT-R Nismo, которая по-прежнему стоит XNUMX XNUMX евро.
Автор: