У меня был опыт работы с Nissan Juke в прошлом году. Любой, кого не смущает внешнее воздействие дизайнерского эксперимента дизайнеров Nissan и вместо этого отправляется в путешествие с компактным кроссовером, может испытать интересный автомобиль.
Для меня 1,6-литровый турбо с четырьмя цилиндрами был основным источником разочарования. Просто двигатель, который становится пьяницей на полпути развлекательных туров. С другой стороны, поездка маленького японца может компенсировать это. В версии 4 × 4 вы можете насладиться специальной технологией на задней оси.
Система векторизации крутящего момента гарантирует, что сила распределяется на соответствующее внешнее колесо изгиба и, таким образом, «превращается» в изгибы. Это превращает Juke в грабителя с шоссе. Весело, но хочется пить.
Себастьян из passiondriving.de пришел к аналогичному выводу - прочтите сами: «Rolling Ambivalence».