Финал финала Лиги чемпионов УЕФА в Кардиффе был здесь: Фейслифтинг Nissan X-Trail был представлен мировой общественности и будет доступен с сентября. Внедорожник имеет независимый дизайн и выглядит крепким, но не жестким, неудобным внедорожником. Вместо этого Nissan полагается на высококачественный интерьер, новые технологии и большую безопасность. Есть также практические функции, такие как задняя дверь с сенсорным управлением. Посмотрите на детали подтяжки лица.
Тщательно обновленное лицо
Оптика Nissan X-Trail был только слегка затронут - так что он оставался верным себе. Новые функции включают более широкую, V-образную решетку радиатора и недавно разработанные бамперы. Спереди они больше и окрашены в цвет кузова. Дневные ходовые огни с их графикой бумеранга также перегружены. К этому добавляются прямоугольные противотуманные фары, которые заменяют круглые подвески. Кроме того, теперь следует признать четкую разницу между галогеновыми и новыми полностью светодиодными фарами.
Задняя часть также была тщательно оптимизирована и теперь предлагает больше хромированных акцентов. Он не только выглядит немного элегантнее, но и в то же время более надежен - ведь речь идет о внедорожнике. Кроме того, в соответствии с передней частью, был разработан новый светодиодный мотив для задних фонарей. Между тем, новые дюймовые колеса 18 падают на бок. Новые оттенки наружной краски также привлекают внимание: оранжевый, тонированный красный, синий и темно-коричневый готовы к обновлению Nissan X-Trail.
Интерьер - Nissan X-Trail расплющивается
Вступление в прекрасный мир подтяжки лица Nissan X-Trail теперь должно быть легче осуществить Причиной этого является новый, сплющенный нижний руль. Он также предлагает более простое управление благодаря четырехпозиционным кнопкам и недавно был нагрет. Вы также можете нагреть стулья в обоих рядах сидений, в то время как горячая двухцветная кожаная обивка предназначена только для верхнего оборудования Tekna.
Как правило, вы получаете двойной радиоприем, а система, которая вам действительно нужна - аудиосистема Bose Premium - снова зарезервирована для топ-версии. С помощью фейслифтинга японцы также переработали NissanConnect Navi, который теперь предлагает макет с сенсорным экраном с внешним видом приложения, который должен облегчить работу. В остальном интерьер оставался верным. Только объем багажника увеличился с 550 до 565 литров. Максимум 1.996 литров доступны.
Знаменитые двигатели, новые помощники
В то время как Nissan X-Trail с помощниками на текущем уровне разблокируется, от двигателей мало новостей, чтобы сообщить. Так обстоит дело с дизельным двигателем 2,0 dCi с PS 177, представленным прошлой зимой. Он дополняется дизельным двигателем 1,6 с 130 PS, а также бензиновым двигателем 1,6 с 163 PS. Последний доступен исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом, а дизель можно заказать как с бесступенчатым «Xtronic», так и с полным приводом.
К помощникам теперь присоединился интеллектуальный помощник по экстренному торможению с обнаружением пешеходов в оборудовании. Также будет X-Trail с перекрестным предупреждением. Также новинкой является автономная система вождения «ProPILOT», которая позволяет автоматически управлять рулевым управлением, газом и тормозом на однополосных магистралях, как в условиях движения в автоколонне, так и в пробках. Это должно было заставить Nissan повернуть правые винты, чтобы внедорожник оставался привлекательным.