Новая широкофюзеляжная версия тюнера спортивных автомобилей NOVITEC N-LARGO ограничена всего одиннадцатью единицами. Сделать такой экзотический автомобиль, как Lamborghini Huracan Spyder, еще более захватывающим было заявленной целью тюнера из Штеттена в Унтеральгау. Конверсию кузова из карбона дополняют кованые диски в сочетании 20/21 дюйм, что еще больше подчеркивает клиновидный вид среднемоторного спорткара. В задней части итальянского быка планируется разместить двигатель с наддувом мощностью 860 л.с., который сделает свою оглушительную работу.
NOVITEC N-LARGO – еще больше мощности для быка
Широкая версия NOVITEC N-LARGO — это не просто стильный дизайнерский костюм, который позволяет двухместному автомобилю вырасти на впечатляющие 204 сантиметра в ширину. Передний фартук не только придает Lamborghin Huracán Spyder еще более агрессивный вид спереди: в сочетании с центральным передним лезвием, которое также доступно в качестве опции из видимого карбона, подъемная сила на передней оси еще больше снижается. Кроме того, достигается идеальное соединение с крыльями N-LARGO на передней оси, которые на три сантиметра шире с каждой стороны по сравнению с серией, которые полностью заменяют серийные компоненты.
В крышку багажника встроены воздуховоды, которые повышают устойчивость при движении и используют воздушный поток на передней оси для создания прижимной силы. Передние крылья N-LARGO, каждое с тремя жаберными вентиляционными прорезями сверху, отводят тепло от тормозов вверх, а также создают пространство для легкосплавных колес шириной девять дюймов и диаметром 20 дюймов, оснащенных высокопроизводительными шины размером 245/30 ZR 20.
Lamborghini Huracan Spyder тюнинг
Тюнер смоделировал боковые юбки таким образом, что они образуют идеальный переход в форме осиной талии к расширяющимся крыльям на задней оси. Благодаря встроенной вентиляции тормозов задние диски и суппорты охлаждаются еще лучше.
Huracán Spyder в общей сложности на двенадцать сантиметров шире задней оси благодаря расширителям колесных арок интересной формы для задних боковых частей, которые плавно соединяются со стандартным кузовом. Они освобождают место для колес 12.5Jx21, специально изготовленных для широкой версии.
Задний фартук NOVITEC N-LARGO не только придает автомобилю эффектный и однородный вид сзади. Со встроенным задним диффузором, который также доступен в версии с видимым карбоном, он вносит прекрасный вклад в аэродинамическую концепцию. Заднее антикрыло, которое также опционально доступно из карбона, создает большую прижимную силу на задней оси на высоких скоростях.
Мощность двигателя 860 л.с. и ощущение Формулы-1
Занижение автомобиля примерно на 35 миллиметров с помощью спортивных пружин улучшает внешний вид и улучшает управляемость благодаря пониженному центру тяжести.
Переделка компрессора NOVITEC для 5,2-литрового двигателя V10 автомобиля Lamborghini находится на стадии тестирования. Высокопроизводительный двигатель будет иметь пиковую мощность около 633 кВт/860 л.с. и максимальный крутящий момент около 960 Нм. С такими характеристиками N-LARGO легко будет оставаться в авангарде самых сильных суперспортсменов мира.
Высокопроизводительные выхлопные системы NOVITEC, которые предлагаются для всех вариантов Huracán, будь то купе или Spyder, уже доступны. Это также включает в себя две особенно легкие выхлопные системы, изготовленные из материала INCONEL, используемого в Формуле 1. Как и версии из нержавеющей стали, они доступны с управлением звуком или без него с помощью управления заслонками.